I fari non sono solo accessori di comodità: sono necessari per la guida notturna. Sono anche importanti per la sicurezza, motivo per cui così tante auto moderne sono dotate di luci di marcia diurne come caratteristica standard. Certo, le lampadine hanno una durata limitata, e questo dovrebbe essere elencato sulla confezione della lampadina che si acquista poiché alla fine sarà necessario cambiarle. Se stai scoprendo che devi sostituire le lampadine dei fari molto frequentemente, è un segno che c'è qualcosa di sbagliato.
Possibili ragioni per il burnout del bulbo frequente
Ci sono diversi potenziali problemi che potrebbero comportare una vita della lampadina più breve del solito sulla tua auto. Tuttavia, tieni presente che più frequentemente vengono utilizzate le luci, più velocemente si bruciano. Se la tua auto è dotata di luci di marcia diurna automatiche (vale a dire, più delle semplici luci di parcheggio), o fai una gran quantità di guida notturna, passerai sicuramente attraverso le lampadine più velocemente degli altri guidatori. Ci sono altri possibili problemi:
Contatto con la pelle: Se sostituisci le tue lampadine dei fari e tocchi la superficie del bulbo con la tua pelle nuda, stai riducendo automaticamente la durata della vita. Il contatto lascia l'olio dalla pelle sul bulbo, che crea punti caldi e riduce la durata della lampadina. Indossare guanti di lattice quando si cambiano le luci.
Bouncing: Se la posizione di montaggio dei bulbi non è sicura, è possibile che possano rimbalzare. Vibrazioni eccessive possono rompere il filamento (la parte che si riscalda, creando luce) all'interno del bulbo. Se c'è un gioco nella lampadina dopo l'installazione nell'alloggiamento, potrebbe essere necessario un nuovo obiettivo.
Installazione errata: Le lampadine devono essere installate senza problemi, senza strappi, induzioni o altri stress. È possibile che una procedura di installazione errata danneggi la lampadina.
Tensione errata: I fari sono progettati per funzionare con una tensione specifica. Se il tuo alternatore sta iniziando a fallire, è possibile che stia creando fluttuazioni di tensione. Questo può portare a un esaurimento precoce della lampadina (e sarà necessario sostituire anche l'alternatore).
Condensazione: L'interno della lente del faro deve essere pulito e asciutto. Se c'è umidità all'interno, questo si raccoglierà sulla superficie della lampadina, facendola infine esplodere.
Questi sono solo alcuni dei problemi che potrebbero causare il fallimento delle lampadine in anticipo. Il miglior consiglio sarebbe di avere il problema diagnosticato e riparato da un meccanico professionista.