La maggior parte delle auto oggi utilizza un sistema di servosterzo idraulico, sebbene molti nuovi modelli siano ora dotati di un sistema elettronico. In un sistema di servosterzo idraulico, il fluido del servosterzo viene pompato attraverso le linee fino al rack, dove aiuta a ridurre lo sforzo necessario per girare il volante. Poiché è idraulico, il fluido del servosterzo deve essere immagazzinato in quantità, in modo che il sistema possa funzionare. Questo viene fatto con il serbatoio del liquido del servosterzo.
Apri il cofano e dovresti vedere il serbatoio del liquido del servosterzo installato sulla pompa del servosterzo. Dovrebbe essere di plastica bianca traslucida (e avrà un cappuccio rosso o nero). È possibile vedere il livello del fluido attraverso il lato del serbatoio e ci sono linee di livello che indicano quando il serbatoio è pieno, quando il livello è sicuro e quando è basso.
Il serbatoio del liquido del servosterzo è costantemente in uso, anche a motore spento. Lo scopo principale qui è quello di conservare semplicemente il fluido utilizzato dal sistema, fornendo un luogo in cui la pompa preleverà il fluido e che il fluido ritorni a quando è stato inviato attraverso il rack e le linee. Non è meccanico, ma è sottoposto a molto calore, che alla fine causerà la sostituzione del serbatoio. Detto questo, non esiste una durata specifica per il tuo serbatoio.
Se il serbatoio del liquido del servosterzo non funziona, può causare numerosi problemi. Ovviamente, il liquido del servosterzo perde nel punto di guasto. Questo è un problema serio, in quanto il liquido del servosterzo è infiammabile e può incendiarsi se perde su una superficie calda. Inoltre, può causare bassi livelli di fluido per il sistema, che possono danneggiare la pompa del servosterzo e anche rendere difficile guidare l'auto.
La migliore difesa contro un serbatoio difettoso è di averlo ispezionato ad ogni cambio dell'olio (puoi anche ispezionarlo visivamente quando controlli il livello dell'olio o qualsiasi altra volta che apri il cofano). Vale anche la pena di conoscere alcuni segni da osservare che indicano che il serbatoio è in pericolo di fallimento, tra cui:
- Crepe o deterioramento nel corpo del serbatoio
- Bassi livelli di fluido (che indica una perdita in qualche parte del sistema, incluso il serbatoio)
- Evidenti perdite di fluido dal serbatoio o dal liquido del servosterzo sulla pompa
Se noti uno di questi sintomi, è molto importante sostituire il serbatoio. Un meccanico certificato può aiutare a ispezionare, diagnosticare e sostituire il serbatoio.