Se il tuo camion o SUV è equipaggiato con pneumatici e ruote più grandi di quelli previsti dal produttore, è necessario uno stabilizzatore dello sterzo per ridurre oscillazioni e feedback al volante. L'enorme quantità di peso aggiunta alla parte anteriore del veicolo mette a dura prova lo sterzo e la sospensione e può portare a quella che viene chiamata "oscillazione della morte". Può essere spaventoso e può effettivamente farti perdere il controllo del veicolo.
Un arresto dello stabilizzatore dello sterzo è installato per aiutare a ridurre o eliminare questa oscillazione - sembra molto simile a un montante utilizzato per le normali sospensioni del veicolo, ma è più piccolo e progettato per adattarsi al vostro sistema di guida. Usa fluido compresso per smorzare vibrazioni e oscillazioni. Proprio come i tuoi normali ammortizzatori e puntoni, il tuo stabilizzatore dello sterzo è soggetto a molta usura. È in uso ogni volta che sei in viaggio. Ciò significa un sacco di potenziali danni.
La principale causa di preoccupazione per l'arresto dello stabilizzatore dello sterzo è l'usura delle guarnizioni che mantengono il fluido pressurizzato all'interno (consentendo allo stabilizzatore di svolgere il proprio lavoro). Come i tuoi ammortizzatori e puntoni, una volta che il sigillo si guasta, il fluido fuoriuscirà e dovrai sostituire lo stabilizzatore.
Anche se non esiste una durata di vita specifica per queste parti, non sono noti per la loro longevità e sono considerati un normale oggetto di manutenzione. Inoltre, potrebbe essere necessario sostituirli più frequentemente se si dispone di ruote e pneumatici molto grandi, o se si prende regolarmente il veicolo fuori strada.
Una volta che lo stabilizzatore dello sterzo non funziona, inizierai a sperimentare vibrazioni eccessive e oscillerai al volante. Questo può essere incredibilmente pericoloso, quindi è importante che tu conosca alcuni segni e sintomi da tenere d'occhio. Questi includono:
- Aumento delle vibrazioni al volante
- Una violenta oscillazione del volante
- Il volante si sente allentato (può anche essere un'indicazione di un problema di cremagliera dello sterzo)
- Lo sterzo si sente "mosso" o impreciso
Se riscontri uno di questi problemi, è importante che lo stabilizzatore dello sterzo si fermi il più presto possibile da un meccanico professionista.