La guarnizione dell'albero di uscita del caso di trasferimento si trova sulla scatola di trasferimento dei veicoli con trazione integrale. Questa custodia per il trasferimento consente di alternare tra due ruote motrici, neutrali, basse, a quattro ruote e trazione integrale. Il caso è costituito da una trasmissione a catena e riduzioni dell'ingranaggio. Il caso di trasferimento utilizza la trasmissione a catena e le riduzioni dell'ingranaggio per trasferire la potenza dalla trasmissione al differenziale posteriore o al differenziale anteriore, a seconda di quale azionamento della ruota il conducente sceglie di operare.
Lo scopo della guarnizione di uscita del caso di trasferimento è di impedire al fluido di fuoriuscire dall'albero di ingresso dalla trasmissione. Inoltre, aiuta a mantenere il fluido fuoriuscire dall'albero di uscita anteriore e posteriore verso i differenziali. Ciò mantiene tutto lubrificato in modo che funzioni correttamente.
Se una di queste guarnizioni dovesse fuoriuscire, il fluido fuoriesce dal trasferimento e non è più in grado di raffreddare e lubrificare i componenti. In definitiva, le parti interne si surriscaldano, si bloccano e falliscono. Quando ciò accade, la trazione integrale non funzionerà affatto. Si consiglia di sostituire il fluido della cassa di trasferimento ogni 30.000 miglia, pertanto i sigilli devono essere ispezionati durante questo periodo per rilevare eventuali segni di usura.
La valigetta di trasferimento non ha un indicatore del livello del liquido, quindi se noti un liquido di colore rossastro sotto il tuo veicolo potrebbe esserci un sigillo che perde. Poiché la guarnizione dell'albero di uscita del caso di trasferimento può andare male e consumarsi, è importante conoscere i sintomi in modo da poterli riconoscere prima che falliscano completamente.
I segni che indicano che il sigillo dell'albero di uscita della cassa di trasferimento deve essere sostituito includono:
Difficoltà nel cambiare marcia
C'è rumore proveniente da tutti gli ingranaggi
Il veicolo salta fuori dalla modalità a quattro ruote motrici basse
Noti un liquido rossastro sotto il tuo veicolo
Rumore stridente proveniente dalla parte centrale del veicolo durante la guida
Il caso di trasferimento non cambierà tra due ruote e quattro ruote motrici
Se si verifica uno dei problemi di cui sopra, fare sostituire da un meccanico certificato il sigillo dell'albero di uscita del caso di trasferimento difettoso sul veicolo per eliminare ulteriori problemi con il veicolo.