Il tuo motore ha bisogno di liquido refrigerante, il servosterzo ha bisogno di fluido e le pinze hanno bisogno di fluido per spremere i rotori per fermare la macchina. La maggior parte dei fluidi arriva a destinazione attraverso i tubi. Questi tubi sono generalmente in gomma e si consumano nel tempo. Diversi tipi di tubi flessibili sono soggetti a diverse quantità di usura e quindi hanno diverse durate di vita.
Con quale frequenza dovrebbero essere sostituiti i tubi flessibili?
La maggior parte delle case automobilistiche e produttori di nastri consigliano di sostituire i tubi una volta ogni 4 anni circa. Naturalmente, questo cambierà con il chilometraggio: un'auto fortemente spinta potrebbe dover sostituire i tubi molto prima.
Come dire se i tuoi tubi flessibili devono essere sostituiti
Ci sono molte cose chiave da cercare, tra cui nodi, texture rigida o fragile, crepe superficiali e rigonfiamenti o bolle.
Ispezionare i tubi e annotare eventuali attorcigliamenti o segni evidenti di usura. Spremere i tubi del radiatore (SOLO quando è freddo) e vedere come si sentono. Se i tubi flessibili sono morbidi e flessibili, non è necessario sostituirli. Tuttavia, se i tubi si sentono rigidi, crepati o fragili, devono essere sostituiti.
Mentre si schiaccia i tubi, ispezionare la superficie per piccole crepe. Questi possono facilmente diventare grandi problemi, in quanto sono il punto principale per un tubo "soffiato".
È anche possibile controllare dove i tubi si collegano al tubo di ingresso o di uscita. Cerca i rigonfiamenti o le bolle intorno alle fascette stringitubo, poiché questo è un segno di fallimento imminente.
I tubi possono durare a lungo, ma sostituirli prima che falliscano è sempre l'opzione migliore, in quanto potrebbe impedire di rimanere bloccati sul ciglio della strada in attesa dell'arrivo di un aiuto.