Come cambiare un link di Sway Bar

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 8 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Aprile 2024
Anonim
#BulletSolano #Swaybar #EndLinks How to Replace Front Stabilizer Sway Bar Links for Honda Accord
Video: #BulletSolano #Swaybar #EndLinks How to Replace Front Stabilizer Sway Bar Links for Honda Accord

Il collegamento barra antirollio è un componente di sospensione che collega la barra antirollio alla sospensione e al telaio. Quando i tiranti delle barre antirollio si guastano o le boccole si rompono, possono causare qualsiasi cosa, dai sonagli e ai clunks, quando si superano i dossi e si inclina eccessivamente il veicolo durante le curve.


Ci sono alcuni veicoli che hanno collegamenti barra antirollio in entrambe le sospensioni anteriori e posteriori. C'è un link per la barra d'influenza che collega ogni lato, quindi se il tuo veicolo ha due barre d'influenza, avrai quattro collegamenti di barre d'oscillazione in totale. Mentre la varianza è nella progettazione del collegamento della barra d'influenza, i passaggi per la sostituzione sono molto simili. Una cosa importante da ricordare è che se non vengono rimossi altri componenti delle sospensioni, la sostituzione dei collegamenti della barra d'influenza non richiederà il riallineamento del veicolo.

Metodo 1 di 1: Sostituisci i collegamenti della barra d'influenza

Materiale necessario

  • Jack
  • Jack si leva in piedi
  • Lug Wrench
  • Lubrificante penetrante
  • Palanchino
  • dente di arresto
  • Occhiali di sicurezza
  • Set di prese
  • Collegamenti a barra ondulata di ricambio
  • Cuneo ferma ruota


  • Nota: Consulta il manuale di istruzioni della tua auto o un manuale di assistenza per scoprire le dimensioni dei collegamenti delle barre antirollio che è necessario sostituire quelli vecchi e usurati.

Passaggio 1: inserire il freno di stazionamento. Impostare il freno di stazionamento sul veicolo e impostare i cunei su uno dei pneumatici che non si stanno rimuovendo.

Questo è per sicurezza e assicurerà che il veicolo non rotoli.

Passaggio 2: allentare i dadi dell'aletta. Usando la chiave inglese, allentare le linguette delle gomme che devono essere rimosse leggermente, ma non rimuoverle.

Step 3: Alza il tuo veicolo. Trova il punto di sollevamento sul tuo veicolo e sollevalo usando il jack.

I punti di sollevamento sono le posizioni designate dal produttore dove è sicuro sollevare il vostro veicolo. I punti di sollevamento sono diversi per ogni veicolo e possono essere trovati nel manuale dei proprietari dei veicoli.


Passaggio 4. Fissare il veicolo. Una volta che il veicolo è sollevato, posizionare un cavalletto in una posizione sicura sul braccio della sospensione in cui è collegato il collegamento della barra antirollio e abbassare il veicolo su di esso.

Questo è importante perché la barra d'influenza è una parte portante. L'impostazione del cavalletto in questo modo comprime la sospensione e allevia la pressione dal collegamento della barra antirollio.

Lasciare il martinetto leggermente a contatto con il punto di sollevamento mantenendo la maggior parte del peso del veicolo sul cavalletto.

Passaggio 5: rimuovere la gomma. A questo punto, rimuovere completamente i dadi dell'aletta e quindi rimuovere il pneumatico dal veicolo.

Passaggio 6: individuare il collegamento della barra d'influenza da sostituire. Le barre antirollio si trovano di solito nella parte anteriore della vettura e sono fissate alle sospensioni del veicolo.

A seconda della marca e del modello della tua auto, potresti avere solo collegamenti con barre antirollio frontali o barre antirollio anteriori e posteriori.

Passaggio 7: rimuovere i dadi ad aletta. Due dadi ad aletta mantengono il collegamento della barra d'oscillazione in posizione. Inizia rimuovendo prima il dado superiore. Questo dado tiene più peso quando la barra d'influenza è a riposo normale, quindi tende ad essere la più problematica.

Una volta rimosso il dado superiore, rimuovere il dado inferiore.

  • Mancia: Per i dadi arrugginiti o congelati, spruzzarli con lubrificante penetrante e attendere alcuni minuti affinché il lubrificante abbia effetto. Questo renderà il lavoro un po 'più facile.

Passaggio 8: applicare una pressione sulla barra antirollio. Una volta rimossi entrambi i dadi, prendi la barra della leva e esercita pressione sulla barra antirollio vicino al collegamento.

Ciò allevierà qualsiasi pressione residua sul collegamento della barra d'influenza e consentirà di rimuoverlo.

Passaggio 9: assicurati che il nuovo link della barra d'influenza corrisponda a quello precedente. Usa la barra di leva per applicare pressione sulla barra antirollio e installare il nuovo link al posto di quello vecchio.

Assicurati che la direzione di installazione sia corretta poiché le estremità possono sembrare molto simili.

Una volta posizionato il collegamento, installare i dadi e serrarli alle specifiche di coppia appropriate. Fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per trovare le specifiche di coppia corrette per la propria auto.

Passaggio 10: rimontare il pneumatico sul veicolo. Stringere i dadi ad alette il più possibile, ma non farlo. Mettendo un'eccessiva pressione sull'auto può staccarlo dal cavalletto.

Una volta serrati i dadi, rimuovere i cavalletti e abbassare lentamente il veicolo utilizzando il martinetto.

Passo 11: Stringere i dadi. Una volta che il veicolo è tornato a terra, serrare i dadi ad aletta alle specifiche di coppia appropriate.

Se stai modificando più di un link della barra d'influenza, ripeti semplicemente i passaggi sull'altro lato.

La sostituzione dei collegamenti della barra d'influenza è un processo di riparazione che può essere eseguito con alcuni strumenti di base. Se non hai accesso agli strumenti corretti o sei a corto di tempo, chiedi a un meccanico certificato di Vermin-Club di sostituire i link della barra d'influenza per te.