Può succedere nel tempo o può essere improvviso. È possibile iniziare lentamente a raccogliere un odore strano dalla tua auto, o si può entrare in esso un giorno ed è, un forte, strano odore. L'odore può essere cattivo, può avere un buon odore o semplicemente un odore strano. Alcuni odori possono essere un'indicazione di qualcosa che sta fallendo o ha fallito. Un meccanico può diagnosticare molti odori che provengono dalla tua auto semplicemente dall'esperienza. Sapere quali potrebbero essere alcuni di questi odori può aiutarti a identificare un problema o ti può essere un avvertimento per far controllare il veicolo.
Parte 1 di 4: da dove possono venire gli odori
C'è un numero apparentemente illimitato di odori che possono provenire dal tuo veicolo. Gli odori possono provenire da molti posti diversi:
- All'interno del veicolo
- Al di fuori del veicolo
- Sotto il veicolo
- Sotto il cappuccio
Gli odori possono verificarsi per diversi motivi:
- Parti consumate
- Calore eccessivo
- Non c'è abbastanza calore
- Perdite (interne ed esterne)
Parte 2 di 4: all'interno del veicolo
Il primo odore che ti arriva in genere è qualcosa all'interno del veicolo. Essendo che passiamo così tanto del nostro tempo all'interno dell'auto questo tende a infastidirci il più veloce. A seconda dell'odore può provenire da un numero di luoghi diversi per qualsiasi numero di motivi:
Odore 1: odore di muffa o di muffa. Questo è in genere un'indicazione di qualcosa di bagnato all'interno del veicolo. La causa più comune di questo è il tappeto bagnato.
L'area più comune per questo si verifica da sotto il trattino. Quando si esegue il sistema CA si accumula acqua all'interno della scatola dell'evaporatore sotto il cruscotto. L'acqua dovrebbe defluire verso l'esterno del veicolo. Se lo scarico è intasato, finisce per traboccare nel veicolo. Il tubo di scarico si trova di solito sul parafiamma del lato passeggero e può essere pulito se ostruito.
L'acqua può fuoriuscire nel veicolo da perdite di corpo. La perdita può provenire da qualsiasi tempo che si spoglia intorno alle porte o alle finestre, dalle cuciture del corpo o dagli scarichi del tetto apribile ostruiti.
Alcuni veicoli hanno problemi con il sistema AC che causa questo odore. Alcuni veicoli sono stati costruiti senza usare un rivestimento protettivo sull'evaporatore AC nel cruscotto. Quando si utilizza l'AC, la condensa si accumula sull'evaporatore. Quando il veicolo viene spento e rimane fermo per un po 'dopo essere stato spento, l'umidità emetterà un cattivo odore.
Odore 2: un odore di bruciato. Un odore di bruciato dall'interno del veicolo è in genere causato da un cortocircuito nell'impianto elettrico o da uno dei componenti elettrici.
Odore 3: un odore dolce. Se si ottiene un odore dolce all'interno del veicolo, ciò è in genere causato da una perdita di refrigerante. Il liquido di raffreddamento ha un odore dolce, e se il nucleo del riscaldatore all'interno del cruscotto si impegna, esso colerà nel veicolo.
Odore 4: un odore acre. Il più delle volte un odore acre è qualcosa che è causato dal conducente. Questo è in genere un'indicazione di cibi o bevande che potrebbero rovinare il veicolo.
Quando si verifica uno di questi odori, la soluzione di base è riparare il problema e asciugare o pulire il veicolo. Se il fluido non ha danneggiato la moquette o l'isolamento, in genere può essere asciugato e l'odore si attenuerà.
Parte 3 di 4: Fuori dal veicolo
Gli odori che si verificano all'esterno del veicolo tendono a essere il risultato di un problema che si sta verificando con il veicolo. Potrebbe essere una perdita o una parte consumata.
Odore 1: odore di uovo marcio o zolfo. Questo odore è in genere causato da un catalizzatore nello scarico che sta diventando troppo caldo. Questo può accadere se il motore non funziona correttamente o se il convertitore sta semplicemente fallendo. Se lo è, dovresti averlo sostituito il prima possibile.
Odore 2: un odore di plastica bruciante. Ciò si verifica in genere quando qualcosa è venuto a contatto con lo scarico e si è sciolto. Questo può accadere se si investe qualcosa sulla strada o se una parte del veicolo si allenta e si mette in contatto con una parte calda del motore o dello scarico.
Odore 3: un odore metallico che brucia. Questo è in genere causato da entrambi i freni che stanno diventando troppo caldi o da una frizione che sta fallendo. Il disco della frizione e le pastiglie dei freni sono fatti di materiali simili, quindi quando sono usurati o se hanno un guasto si ottiene questo tipo di odore.
Odore 4: un odore dolce. Proprio come all'interno del veicolo, un odore dolce indica una perdita di liquido refrigerante. Se il liquido di raffreddamento perde su un motore caldo o se perde sul terreno, allora sarà in grado di annusarlo.
Odore 5: un odore di olio caldo. Questa è una chiara indicazione di una sostanza oleosa che brucia. In genere ciò è causato da olio motore o altro olio all'interno del veicolo che perde e sale su un motore o un sistema di scarico caldo. Questo è quasi sempre accompagnato dal fumo che verrà dal motore o dallo scarico.
Odore 6: odore di gas. Non si avverte odore di gas quando si guida il veicolo o quando è parcheggiato. Se lo fai, c'è una perdita di carburante. Le perdite più comuni sono la tenuta superiore sul serbatoio del carburante e gli iniettori del carburante sotto il cofano.
Qualsiasi di questi odori che si verificano durante il funzionamento del veicolo sono una buona indicazione del fatto che è tempo di ispezionare il veicolo.
Parte 4 di 4: dopo che la fonte dell'odore è stata trovata
Una volta trovata la fonte dell'odore, si può fare una riparazione. Se la riparazione richiede che venga pulito qualcosa o se qualcosa di più serio debba essere sostituito, notare che l'odore ti consentirà di evitare che il problema possa causare ulteriori problemi. Se non si è in grado di individuare la fonte di un odore, assumere un meccanico certificato per individuare l'odore è il prossimo passo migliore.