Quando il volante si blocca, di solito è nel momento peggiore. La buona notizia è che è una soluzione facile. Il volante si blocca per molte ragioni diverse. Il più importante è una caratteristica di sicurezza della vettura che non consente alla ruota di girare senza che la chiave sia inserita nell'accensione. Inoltre, il volante si blocca per consentire il traino del veicolo e per aiutare nella prevenzione dei furti.
Questo articolo spiegherà cosa fare per riparare un volante bloccato in due parti: liberando il volante bloccato senza riparazioni e riparazioni del gruppo serratura.
Metodo 1 di 2: Liberare un volante bloccato
Materiale necessario
- cacciaviti
- Set di prese
- WD40
Passaggio 1: girare la chiave. Il primo passo e quello che funziona nella maggior parte dei casi è quello di girare la chiave nel cilindro di accensione mentre si gira il volante a sinistra ea destra.
Ciò libererà la maggior parte dei volanti bloccati in caso di incidente. Quando viene eseguito, il volante sembra non volersi muovere ma è necessario ruotare contemporaneamente la chiave e il volante. Si sentirà un clic e la ruota si libererà consentendo alla chiave di ruotare completamente nell'accensione.
Passaggio 2: utilizzare una chiave diversa. In alcuni casi, il volante potrebbe bloccarsi a causa della chiave usurata.
Quando la chiave usurata viene confrontata con una buona chiave, le creste saranno molto più consumate e gli schemi potrebbero non corrispondere. La maggior parte dei veicoli dovrebbe avere più di una chiave. Usa la chiave di riserva e vedi se gira completamente nel cilindro della chiave, permettendo al volante di essere sbloccato.
Le chiavi si consumano nelle creste o, nelle auto più recenti, il chip nella chiave potrebbe non funzionare più, facendo sì che il volante non si sblocchi.
Fase 3: utilizzo di WD40 per liberare il cilindro del blocchetto di accensione. In alcuni casi, i cilindri di blocco del veicolo sono congelati e il volante risulta bloccato.
WD 40 può essere spruzzato nel cilindro della serratura e quindi la chiave inserita e fatta oscillare indietro in avanti delicatamente per cercare di allentare i tumbler. Se il WD40 funziona e libera il cilindro della serratura, sarà comunque necessario sostituirlo poiché si tratta solo di una riparazione temporanea.
Metodo 2 di 2: Sostituzione del gruppo del blocchetto di accensione
Se tutte le fasi precedenti non hanno sbloccato il volante, potrebbe essere necessario sostituire il gruppo del blocchetto di accensione se la chiave non gira ancora. In alcuni casi, un servizio professionale può ridigitare il nuovo gruppo del blocchetto di accensione per utilizzare le vecchie chiavi se sono in buone condizioni. In caso contrario, potrebbe essere necessario tagliare una nuova chiave.
Passaggio 1: rimuovere i pannelli della colonna del volante. Inizia allentando le viti che tengono in posizione la colonna del volante inferiore.
Una volta che questi vengono rimossi, il coperchio ha alcune linguette che quando premute rilasceranno la metà inferiore dall'alto. Rimuovere la metà inferiore del coperchio della colonna del volante e metterla da parte. Ora rimuovi la metà superiore del coperchio della colonna.
Passaggio 2: premere la linguetta di rilascio mentre si gira la chiave. Ora che il cilindro del blocchetto di accensione è visibile, individuare la linguetta di rilascio sul lato del cilindro.
Mentre si preme la linguetta di rilascio, ruotare la chiave fino a quando il cilindro di accensione non è in grado di muoversi all'indietro. Questo potrebbe richiedere diverse volte per liberare il cilindro della serratura.
- avvertimento: Alcuni veicoli possono avere un metodo specifico per la rimozione e l'installazione del cilindro della serratura che differisce da quanto elencato sopra. Consultare il manuale di riparazione del proprio veicolo per le istruzioni esatte.
Fase 3: installare il nuovo cilindro del blocchetto di accensione. Rimuovere la chiave dal vecchio cilindro della serratura e installarla nel nuovo cilindro della serratura.
Installare il nuovo cilindro della serratura nel piantone dello sterzo. Assicurarsi che la linguetta di blocco sia completamente inserita quando è installato il cilindro della serratura. Verificare che la chiave giri completamente e che il volante sia in grado di sbloccarsi prima di reinstallare i pannelli.
Passaggio 4: reinstallare i pannelli delle colonne. Installare la metà superiore del pannello di copertura della colonna sul piantone dello sterzo.
Installare la metà inferiore, assicurandosi che tutte le clip si innestino e che siano bloccate insieme. Installare le viti e serrare.
Ora che la ruota del tuo veicolo è sbloccata, siediti e datti una pacca sulla schiena per un lavoro ben fatto. Spesso una semplice rotazione della chiave risolve il problema, ma in alcuni casi il cilindro della serratura deve essere sostituito. Nei casi in cui è necessario sostituire il cilindro della serratura, ma il lavoro sembra troppo, Vermin-Club è qui per aiutare, ed essere sicuri di chiedere a un meccanico per eventuali domande che avete sul processo di sblocco della ruota.