P0219 Codice di errore OBD-II: Condizione di sovravelocità del motore

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Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 6 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Maggio 2024
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P0219 Codice di errore OBD-II: Condizione di sovravelocità del motore - articoli
P0219 Codice di errore OBD-II: Condizione di sovravelocità del motore - articoli

Definizione del codice di errore P0219

Condizione di sovravelocità del motore


Cosa significa il codice P0219

Il codice P0219 significa che i giri al minuto dell'albero a gomiti del motore misurati dal contagiri hanno superato un limite predeterminato stabilito dal costruttore del veicolo.

La maggior parte dei veicoli dotati di tachimetro presenterà una linea rossa nella parte superiore dell'indicatore per indicare che il regime del motore è diventato eccessivo. Quando l'ago sul contagiri entra nella zona rossa è quando è possibile impostare il codice P0219 nel modulo di controllo del gruppo propulsore del veicolo.

Quali sono le cause del codice P0219?

  • Le cause del codice P0219 possono includere un sensore della velocità del motore difettoso o un modulo di controllo del gruppo motore difettoso.

  • La causa più comune di questo codice è in realtà dovuta ai giovani conducenti che vogliono guidare velocemente e spingere al limite il proprio veicolo.

  • Questo codice può anche essere causato da un conducente inesperto che guida un veicolo con una trasmissione manuale. Su un veicolo con cambio manuale, i giri al minuto dell'albero a gomito continueranno a salire mentre l'acceleratore viene premuto fino a quando il conducente non passa alla marcia successiva.


Quali sono i sintomi del codice P0219?

  • Di solito questo codice non ha sintomi associati ad esso.

  • Potrebbe essere possibile collegare uno scanner OBD-II e cancellare semplicemente questo codice per spegnere la spia del motore di controllo. Questo codice è essenzialmente solo un avvertimento al conducente che il motore non può funzionare in sicurezza a quelle velocità.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0219?

Se il codice P0219 è stato impostato a causa di un guasto effettivo anziché della velocità del motore effettivamente superata, un meccanico può diagnosticare il problema ispezionando il sensore di velocità del motore per il cablaggio danneggiato e la funzionalità corretta.

Se il sensore di velocità del motore è operativo, il meccanico utilizzerà quindi uno strumento di scansione ad alta tecnologia per monitorare il modulo di controllo del gruppo motore in caso di guasti, per determinare se ciò causa questo problema.


La maggior parte delle volte questo codice non richiede alcuna diagnosi poiché è semplicemente un avvertimento al guidatore che si può verificare un danno al motore se il motore ha una condizione di velocità eccessiva troppe volte.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0219

Un errore comune che potrebbe essere fatto durante la diagnosi del codice P0219 potrebbe essere la sostituzione del sensore di velocità del motore o del modulo di controllo del gruppo propulsore quando non è necessario sostituire alcuna parte.

La prima cosa da fare se esiste un codice P0219 è usare uno scanner OBD2 per cancellare il codice e testare il veicolo su strada. Se il codice non ritorna dopo circa venti miglia, è probabile che il codice sia stato impostato a causa del conducente che utilizza il veicolo al di fuori del range di prestazioni accettabile a cui era destinato.

Quanto è grave il codice P0219?

Il codice P0219 non è troppo serio purché il driver non permetta di impostare questo codice più volte.

Il tachimetro si trova nel quadro strumenti del veicolo per tenere il guidatore al corrente della velocità del motore. Finché l'ago sul contagiri non entra nella zona rossa, questo codice non dovrebbe apparire.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0219?

  • Semplicemente cancellando il codice
  • Sostituzione del sensore di velocità del motore
  • Sostituzione del modulo di controllo del gruppo propulsore.

Ulteriori commenti sul codice P0219

Per evitare che un codice P0219 venga memorizzato nel modulo di controllo del gruppo propulsore del veicolo, tieni d'occhio il contagiri e assicurati che l'ago rimanga fuori dalla zona rossa.

È anche importante tenere presente che quanto più basso è l'ago rimane sul contagiri, tanto più il chilometraggio del gas è alto. È meglio spostare a bassi giri al minuto per aumentare il risparmio di carburante e mantenere il motore in buone condizioni.

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