Definizione del codice P0686
Il codice di errore P0686 rileva un errore di tensione con il circuito di controllo del relè di potenza ECM / PCM.
Cosa significa il codice P0686
Il codice P0868 è un codice di errore OBD-II standard che rileva un errore di tensione con il circuito di controllo relè che è responsabile della fornitura di alimentazione del modulo di controllo powertrain (PCM) e del modulo di controllo del motore (ECM). I relè inviano un segnale di uscita al PCM e si basano su un segnale di terra, segnale di tensione della batteria e segnale di ingresso dell'interruttore di accensione. Ogni volta che il PCM rileva che il livello di tensione è anomalo rispetto alle raccomandazioni del produttore, verrà attivato il codice P0686.
Cosa causa il codice P0686?
Molte cose possono causare il rilevamento del codice di errore P0686:
- Batteria scarica
- Circuiti difettosi
- Relè PCM difettoso
- PCM malfunzionante
- Cavi della batteria difettosi o estremità dei cavi
- Componenti elettrici danneggiati o difettosi nel PCM, come fusibili, cavi e connettori
Quali sono i sintomi del codice P0686?
Il codice di errore P0686 sarà solitamente accompagnato dalla spia del motore di controllo che si illumina sul quadro strumenti del veicolo. È anche comune che il motore non si avvii o non si muova.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0686?
Il codice di errore P0686 deve essere valutato con l'aiuto di uno scanner di codici di errore OBD-II di base. Un tecnico esperto utilizzerà i dati freeze frame dallo scanner per osservare il codice e per cercare ulteriori codici di problemi memorizzati. I codici di problemi dovrebbero essere sempre trattati nell'ordine in cui appaiono. Il meccanico dovrebbe resettare i codici di errore e riavviare il veicolo, per vedere se il codice ritorna. Se il codice P0686 non ritorna, è probabile che si tratti di un errore intermittente o forse il risultato di un trigger errato.
Se il codice di errore ritorna, il meccanico dovrebbe iniziare con un'ispezione visiva dei componenti elettrici nel PCM. Tutti i fusibili, i fili e i connettori devono essere ispezionati e sostituiti se danneggiati. Il meccanico dovrebbe quindi verificare se la spia del motore di controllo si illumina quando si gira la chiave nella posizione di spegnimento del motore. Se la luce non si illumina, è probabile che il relè PCM sia il problema e sarà necessario sostituirlo.
Se questo non è il problema, il meccanico ispezionerà visivamente i cavi della batteria e le estremità dei cavi per assicurarsi che siano tutti in ordine. Successivamente, la carica della batteria verrà testata e si dovrà eseguire un test del sistema di caricamento del carico della batteria, confrontando i risultati con i risultati raccomandati dal produttore. Successivamente, i segnali di tensione e di terra dei circuiti applicabili saranno testati e valutati.
Dopo eventuali riparazioni, i codici di guasto dovranno essere nuovamente ripristinati e il veicolo ripartirà nuovamente. Il meccanico cercherà quindi di vedere se il codice P0686 ritorna. Ciò consente al meccanico di sapere non appena il problema è stato risolto.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0686
L'errore più frequente nella diagnosi del codice di errore P0686 è l'incapacità di seguire correttamente il protocollo di diagnosi del codice di errore OBD-II. Il protocollo deve essere seguito passo dopo passo in ogni momento per garantire un'ispezione e una riparazione efficienti e approfondite.
È normale che il PCM venga sostituito erroneamente, senza nemmeno controllare il relè PCM, che è un colpevole molto più probabile e una soluzione più rapida e più economica.
Quanto è grave il codice P0686?
Il codice di errore P0686 potrebbe non influire sulla guidabilità di un veicolo, ma potrebbe anche non consentire alla vettura di accendersi. Il codice dovrebbe essere indirizzato non appena viene rilevato.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0686?
Alcune possibili riparazioni per il codice di errore P0686 sono:
- Sostituzione dei componenti elettrici nel PCM
- Sostituzione del relè PCM
- Sostituzione dei cavi della batteria e delle estremità dei cavi
- Sostituzione della batteria
- Sostituzione di circuiti
- Sostituzione del PCM
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0686
Non tutti i veicoli utilizzano un relè PCM / ECM per alimentare il PCM. Alcuni veicoli fanno affidamento su un interruttore di accensione o un cavo del blocco batteria. I veicoli che non dispongono di un relè PCM / ECM non hanno un codice di errore P0686.
È raro che il PCM abbia bisogno di essere sostituito, quindi non dovrebbe essere considerato il problema a meno che non siano state controllate tutte le altre opzioni. Se il PCM richiede la sostituzione, dovrà essere riprogrammato.
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