Ricorda il Slip 'N Slide dall'infanzia? Erano quei lunghi fogli di plastica bagnata da 16 piedi che ti permettevano di raccogliere una testa piena di vapore, di flop sulla pancia, e scivolare con abbandono sconsiderato a una (a volte) fermata pericolosa. La possibilità di un atterraggio di emergenza è stata la metà del divertimento.
Il giocattolo, se usato con un certo grado di prudenza, raramente causava gravi lesioni.
Speriamo che l'imprudenza che abbiamo esposto da ragazzini sia stata mitigata dall'età, e che non scivoliamo o scivoliamo intenzionalmente durante la guida in condizioni ghiacciate.
I conducenti affrontano una serie di situazioni pericolose durante la guida su neve e ghiaccio. Persino i guidatori più esperti occasionalmente perdono il controllo dell'auto quando frenano, accelerano o colpiscono chiazze di ghiaccio nero. Sperimentano condizioni di bianco, che eliminano la capacità di vedere le auto di fronte a te e riducono la percezione della profondità.
Coloro che sono veramente sfortunati aspettano troppo a lungo per andare da qui a lì, possono rimanere bloccati per ore sulle autostrade. È allettante mettere da parte il buon giudizio e prendere un'ultima pista da sci giù per la montagna. Per quanto possa sembrare esaltante fare un altro giro, cerca di non essere un eroe pensando di attraversare una tempesta invernale nella tua trazione integrale. Usa il tuo cellulare o tablet per monitorare i fronti di tempesta e gli avvisi meteo, e anticipare il maltempo.
Ecco alcuni consigli per mantenere te e gli altri al sicuro:
Non sbattere mai sui freni
Se ti trovi in una situazione pericolosa, è naturale sbattere contro i freni. Se le strade sono ghiacciate, è una cattiva idea perché sei sicuro di scivolare. Invece, rilasciare il gas e consentire alla macchina di rallentare. Se stai guidando una trasmissione manuale, scalare la marcia rallenterà l'auto senza usare i freni.
In generale, quando è ghiacciato, guida più lentamente del normale e concediti molta distanza tra te e le macchine davanti a te. Calcola che avrai bisogno di almeno triplicare la quantità di distanza da interrompere quando le strade sono lisce. Quando è necessario fermarsi rapidamente, pompare i freni delicatamente invece di premerli con forza per impedire la rotazione.
Attenzione al ghiaccio nero
Il ghiaccio nero è chiaro ed è quasi invisibile agli occhi. Si nasconde sotto i ponti, sotto i cavalcavia e nelle zone ombreggiate. Il ghiaccio nero può formarsi dalla neve che si scioglie, che drena e poi si congela. Durante la guida su strade ombreggiate da alberi, prestare attenzione alle aree che sembrano asfalto appena posato e macchie che trattengono il deflusso dell'acqua. Quando la temperatura è di 40 gradi o inferiore, quelle sono aree in cui si forma il ghiaccio nero.
Se colpisci del ghiaccio nero e inizi a scivolare, togli il piede dall'acceleratore. Se inizi a girare, gira la ruota nella direzione in cui vuoi che la tua auto vada. Una volta che riacquisti trazione, è sicuro di colpire il gas... lentamente.
Spegni il controllo automatico della velocità
Il controllo della velocità di crociera è una caratteristica meravigliosa, ma può essere mortale se utilizzato durante la guida attraverso la neve o il ghiaccio. Se la tua auto è in cruise control significa che non sei in totale controllo della velocità della tua auto. Per riprendere il controllo dell'auto, la maggior parte delle persone tocca i freni. Ma toccare i freni può mandare la tua auto in un giro. Per mantenere il controllo completo della tua auto, disattiva il controllo automatico della velocità.
Non fare affidamento esclusivamente sulla tecnologia
Le auto del modello tardivo sono dotate di una gamma apparentemente infinita di funzionalità tecnologiche, come i sistemi di rilevamento dei pedoni per la visione notturna e il rilevamento incrociato, progettati per ridurre gli errori umani. Questi progressi tecnologici possono dare ai conducenti un falso senso di sicurezza. Quando guidi in condizioni meteorologiche avverse, non fare affidamento sulla tecnologia per farti uscire da un ingorgo. Invece, sviluppa buone tecniche di guida per garantire la tua sicurezza.
slittamento
Se inizi a scivolare, lascia andare il gas, gira la ruota nella direzione in cui vuoi che l'auto vada, e resisti all'impulso di accelerare o frenare finché non riprendi il controllo della tua auto.
Macchine di trasmissione manuale
Guidare uno stickshift nella neve può essere sia una maledizione che una benedizione. Il vantaggio di guidare un bastone è che hai più controllo della macchina. Scalare la marcia in giù può aiutare a rallentare una macchina senza dover premere i freni.
Il rovescio della medaglia di guidare un bastone in tempo gelido è che le colline diventano un incubo. A volte chi guida un bastone deve essere creativo per far avanzare le proprie macchine.
La strategia di sicurezza più sicura è di evitarli del tutto, ma non è sempre fattibile. Se hai bisogno di fermarti su una collina, porta la tua auto a destra (o sinistra) della strada dove la neve non è stata compattata dal traffico. La neve sciolta ti darà un po 'di grip per farti andare. Se hai bisogno di più potenza per far muovere la tua auto, inizia in seconda marcia perché le ruote girano più lentamente, il che fornisce più forza.
Se rimani bloccato
Se sei uno degli sfortunati piloti che rimangono bloccati in autostrada durante le condizioni di tormenta, sei da solo per la sopravvivenza. Potresti essere bloccato nello stesso posto per ore a temperature gelide, quindi preparati.
Dovresti avere un kit base di sopravvivenza confezionato nell'auto. Il kit dovrebbe includere acqua, cibo (barrette di cereali, noci, mix di caramelle, barrette di cioccolato), medicine, guanti, coperte, un kit di attrezzi, pala, torcia elettrica con batterie funzionanti, scarpe da passeggio e caricatore per cellulare.
Se sei bloccato in una bufera di neve e la tua auto non sta andando da nessuna parte, la cosa più importante da fare è assicurarsi che il tubo di scarico sia libero dalla neve. Se non lo è e tieni la macchina in funzione, il monossido di carbonio si farà strada nella tua auto. Controllare il tubo di scarico ogni tanto per assicurarsi che sia chiaro.
Mentre la neve cade, continua a scavare la tua auto in modo da essere pronto ad andare quando le strade si aprono.
La pratica rende perfetti
La cosa migliore che puoi fare per affinare le tue abilità di guida è trovare un parcheggio vuoto e mettere alla prova la tua auto per vedere come reagisce (e, a proposito, stai mettendo alla prova le tue abilità). Sbatti sui freni nella neve e sul ghiaccio per vedere cosa succede e come reagisci. Sei scivolato e scivolato o hai mantenuto il controllo della macchina? Fai girare la tua macchina e fai pratica per uscirne. Un po 'di tempo in un parcheggio potrebbe salvarti la vita.
Non dimenticare la preparazione. Prenderti cura della tua auto in inverno può fare molto per tenerti al sicuro in condizioni di guida a freddo. Se hai bisogno di assistenza per preparare la tua auto ad affrontare temperature più fredde, Vermin-Club offre servizi per aiutarti a mantenere la tua auto.