Il blocco dell'accensione, noto anche come cilindro di blocco dell'accensione, è il bicchiere cilindrico che viene utilizzato per accendere e avviare il veicolo quando la chiave viene inserita e ruotata. Mentre molti nuovi veicoli vengono ora fabbricati con pulsanti o sistemi di avviamento senza chiave, i tradizionali gruppi tamburo di avviamento e serratura a chiave sono ancora comunemente presenti su molti veicoli stradali. Di solito si trova sul piantone dello sterzo, a destra del volante.
Il gruppo del blocco dell'accensione funziona in modo simile a un normale blocco della porta, tuttavia, anziché bloccare e sbloccare le porte, il gruppo del blocco dell'accensione viene utilizzato per accendere il veicolo e avviare il motore. L'assemblaggio è abbinato a una chiave specifica che ruoterà nel cilindro e ha diverse posizioni della chiave che faranno cose diverse. La maggior parte dei gruppi di blocco dell'accensione ha quattro posizioni: la prima sblocca il volante, la seconda si accende sugli accessori del veicolo, la terza si accende sulla pompa del carburante del veicolo e sul sistema di gestione del motore, mentre l'ultima avvia il motore.
Quando il gruppo del blocchetto di accensione ha problemi, può causare problemi all'accensione e all'avviamento del veicolo. Di solito un gruppo di blocco dell'accensione difettoso o guasto produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.
1. Problemi di accensione del veicolo
Uno dei primi sintomi di un problema con il gruppo del blocchetto di accensione è rappresentato dai problemi di accensione del veicolo. Nel tempo, poiché il gruppo del blocchetto di accensione viene girato ripetutamente ogni volta che il veicolo viene acceso, potrebbe usurarsi. Ciò può portare a una o più delle posizioni che presentano difficoltà nel coinvolgere correttamente e, a sua volta, può portare a problemi di accensione del veicolo. Un gruppo del blocchetto di accensione consumato potrebbe non riuscire ad accendere il veicolo quando la chiave viene girata inserita, oppure può richiedere che la chiave venga spinta per consentire alla posizione di inserirsi correttamente.
2. La macchina non parte
Un altro sintomo di un problema con il blocco dell'accensione è una condizione di non avviamento. Il gruppo del blocchetto di accensione è solitamente collegato ad un interruttore di accensione elettrico. I due sono interconnessi e lavorano insieme per accendere il veicolo e avviare il motore. Nel corso del tempo il cilindro del blocchetto di accensione può usurarsi e alla fine rompersi. Se si rompe e non è in grado di girare l'interruttore di accensione, questo si tradurrà in una condizione di non avviamento a causa dell'incapacità di fornire energia all'avviatore.
3. Problemi durante l'inserimento o la rimozione della chiave
Problemi con l'inserimento o la rimozione della chiave sono un altro sintomo di un problema con il gruppo del blocchetto di accensione del veicolo. Nel corso del tempo, man mano che la chiave viene inserita, rimossa e ruotata ripetutamente, il cilindro e la chiave inizieranno a consumarsi. Una chiave usurata o un bloc- chetto di accensione può causare difficoltà nel girare la chiave quando è inserita. Il lucchetto o la chiave usurati potrebbero causare l'inceppamento del gruppo serratura quando viene inserita la chiave, e potrebbero bloccarsi quando si tenta di girare la chiave. Un cilindro usurato o una chiave può anche causare il blocco o l'incastro del gruppo quando si tenta di rimuovere la chiave. Ciò può anche portare a problemi con lo sblocco del volante quando si inserisce la chiave per la prima volta.
Mentre i veicoli più recenti stanno iniziando a utilizzare i sintomi dei pulsanti senza chiave, i gruppi di blocco dell'accensione sono ancora comunemente presenti nella maggior parte delle auto e dei camion su strada. Mentre la sostituzione del gruppo del blocchetto di accensione non è generalmente considerata un servizio di routine, se si sospetta che il gruppo del blocchetto di accensione potrebbe avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se il gruppo del blocchetto di accensione deve essere rimpiazzato.