Per un conducente, la frenata sembra avvenire in un lasso di tempo molto breve. In realtà, un'auto può percorrere una distanza allarmante prima di fermarsi completamente quando viaggia a velocità autostradale. Anche con una tecnologia così avanzata che entra in tutte le auto sulla strada, la frenata richiede ancora una certa distanza. Ma cosa rende questo accadere?
Comprensione della distanza di frenata
Quando si tratta di distanza di frenata, ci sono due fattori importanti da tenere in considerazione:
Tempo di reazione: La frazione di secondo tra quando ti accorgi che devi fermarti e quando i freni sono applicati può estendersi a una certa distanza. A soli trenta miglia all'ora una macchina può viaggiare per più di cinquanta piedi prima che i freni vengano applicati, e a sessantacinque miglia all'ora oltre 100 piedi di strada passeranno sotto il veicolo mentre l'autista sposta il piede dalla sua posizione di riposo sul freno pedale.
Prestazioni del veicolo: Un veicolo con pneumatici buoni e aderenti e nuove pastiglie dei freni si fermerà molto più velocemente di uno con meno trazione e pastiglie dei freni consumate. I freni antibloccaggio possono migliorare notevolmente le prestazioni dei freni, diminuendo la probabilità che i pneumatici si blocchino e applicando la massima quantità di frenata che l'auto può gestire al momento prestabilito.
Quando tutte le cose sono prese in considerazione, un veicolo fermo può percorrere oltre quattrocento metri quando si ferma da 70 miglia all'ora. Pensaci: una macchina può percorrere la lunghezza di un campo da calcio e ha ancora un centinaio di metri da percorrere prima di fermarsi da una velocità di autostrada molto normale. Oltre un centinaio di quei piedi, in media, passano quando prima noti che devi fermarti e mettere il piede sul pedale del freno.
La quantità di distanza necessaria per frenare aumenta in modo significativo all'aumentare della velocità del veicolo. Questo è il motivo per cui ci sono limiti di velocità così bassi nelle zone scolastiche e nelle aree residenziali. La differenza tra venticinque miglia all'ora e quaranta miglia all'ora può non sembrare significativa durante la guida, ma quando vengono applicati i freni, un veicolo che percorre una quarantina di miglia all'ora percorrerà più del doppio (oltre 160 piedi) di un veicolo che viaggia a venticinque miglia all'ora (80 piedi). Nelle aree con grandi popolazioni di cervi, molti pedoni o ciclisti sulla strada, è meglio giocare sul sicuro e sapere che il tuo veicolo sarà in grado di fermarsi per qualsiasi cosa inaspettata.
Praticare una buona tecnica di frenata e rimanere consapevoli dei dintorni dietro il volante ridurrà il tempo necessario per reagire a qualcosa di fronte al veicolo. Questo aspetto della sicurezza della frenata è spesso trascurato, ma la priorità è quella di guardare avanti piuttosto che cambiare la stazione radio potrebbe prevenire una collisione. Facendo la manutenzione ordinaria e sostituendo le pastiglie dei freni quando il costruttore consiglia (di solito ogni 50.000 miglia) farà accelerare l'auto più velocemente una volta che il pedale del freno è stato effettivamente premuto.