Andare alla stazione di servizio è un lavoro ingrato e molti di noi aspettano fino a quando la luce del gas è accesa e il serbatoio è quasi vuoto. Ma aspettare che il serbatoio del carburante si asciughi è una cattiva abitudine e le conseguenze possono essere gravi. Alcune persone tendono a prendere alla leggera questa luce, considerandola più un richiamo che un avvertimento. Ma questa spia è uguale a qualsiasi altra sul cruscotto: indica una condizione in cui il veicolo potrebbe causare danni. Ci sono molti problemi che possono andare storto quando il gas si abbassa, e vanno da relativamente minori a molto gravi.
Preoccupazioni comuni quando si corre su un basso serbatoio di gas:
L'accumulo di sedimenti può ostruire il motore: Il sedimento della benzina si deposita sul fondo del serbatoio. Quando si esegue il serbatoio basso, costringe l'auto a mescolare sedimenti e spingerlo attraverso il motore. C'è una buona probabilità che il filtro del carburante dell'auto non sia in grado di catturarlo, specialmente se si guida a vuoto regolarmente. Ciò rischia di intasare il pick-up della pompa del carburante, la linea del carburante o gli iniettori di carburante. Puoi anche bloccare tutti e tre contemporaneamente, causando danni significativi e costosi. Per lo meno, dovrai sostituire il filtro del carburante più spesso. Infine, se il sedimento pesante entra completamente nel motore, può farlo cicatrizzare o danneggiare le parti interne. Nel migliore dei casi, il motore deve essere svuotato, il che può costare un paio di centinaia di dollari. Nella peggiore delle ipotesi, dovrai sostituire il motore.
Usura della pompa del carburante: La pompa del carburante fa proprio quello che dice: pompa il carburante nel motore. Un rifornimento costante di carburante lo mantiene ben lubrificato e fresco, condizioni ideali che lo mantengono in buone condizioni operative per lungo tempo. La pompa del carburante aspira più aria quando il carburante scarseggia, creando condizioni più calde e asciutte che ne causano l'usura prematura. Quindi, se stai facendo funzionare il tuo serbatoio basso, stai stressando la tua pompa del carburante e dovrai sostituirlo prima o poi.
Diventando arenato: Non esiste uno standard in grado di dirti esattamente quanto tempo hai dopo l'accensione della tua luce a gas prima di esaurire completamente il gas. Diventare bloccati può essere più di un evento pericoloso di uno sconveniente. Il servosterzo e le interruzioni di corrente sono compromessi quando l'auto si spegne, quindi le manovre nel traffico diventano difficili e pericolose. Se esaurisci il gas su una strada senza spalla, ti trovi in una situazione che mette te e ogni guidatore che ti circonda a rischio di incidente. Fortunatamente, è impossibile evitare di rimanere senza benzina: tutto quello che devi fare è riempire la macchina.
Il gasolio è diverso?
L'aria intrappolata nel sistema di alimentazione del carburante in un motore diesel è in realtà peggiore rispetto ad altri motori. La conseguenza di ciò sta avviando il processo estenuante e costoso di smontare il sistema per far uscire l'aria.
Soluzioni e suggerimenti facili:
Mantenere una fornitura di carburante costante e abbondante al tuo motore si riduce a un'idea semplice e ovvia: non lasciare che il tuo serbatoio del gas si abbassi. Ecco alcuni standard che dovresti praticare per mantenere il serbatoio pieno in modo che la tua auto rimanga in buone condizioni di funzionamento:
Riempi il serbatoio quando non è inferiore a ¼ pieno.
Non fare affidamento sull'indovinare per vedere quanto carburante ti è rimasto, quindi prima di partire per un lungo viaggio, assicurati di riempirlo. Se finisci nel traffico, avrai una corsa più lunga di quanto pensassi, ma sarai anche preparato.
Utilizza un'app per gas per localizzare le stazioni di servizio nelle vicinanze con i prezzi migliori (ce ne sono molti - controlla GasBuddy su iTunes o GasGuru su Google Play).
È imperativo chiamare un meccanico se gestisci costantemente la tua auto a vuoto.