L'automobile moderna è quasi completamente informatizzata e fornisce ai conducenti l'accesso a una vasta gamma di informazioni. Tuttavia, il problema è che la tua auto non può davvero parlarti (non ancora, almeno) e dirti qual è il problema in inglese. Le luci del cruscotto sono progettate per avvisarti che c'è un problema, quindi puoi ripararlo.
Cinque spie che non dovresti mai ignorare
Controllare la luce del motore. Sì, la tua Check Engine Light può essere utilizzata per una vasta gamma di motivi, alcuni dei quali relativamente minori. Se hai mai dimenticato di rimettere il tappo a gas o di non serrarlo completamente dopo averlo riempito, questo ti è familiare. Tuttavia, la luce potrebbe significare qualsiasi numero di cose, la maggior parte delle quali sono di importanza fondamentale per la tua auto. Problemi di emissioni, problemi al motore, problemi di trasmissione e problemi del sistema di alimentazione faranno sì che questa luce si accenda.
Luce della pressione dei pneumatici. Se si dispone di un TPMS o di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, sul cruscotto è presente una spia che avvisa quando uno dei pneumatici si sta scaricando. Mentre potrebbe essere solo un caso di mattinata fredda unita a una pressione dei pneumatici leggermente bassa, potrebbe essere qualcosa di molto peggio, come un chiodo nel battistrada.
Luce del freno. La luce del freno sul cruscotto si accende quando si avvia il motore per la prima volta, quindi si spegne a meno che non si abbia il freno di stazionamento impostato. Quando si rilascia il freno di stazionamento, la luce dovrebbe spegnersi. Se così non fosse, allora c'è qualcosa di sbagliato nel freno di stazionamento e non sta rilasciando. Se si accende durante la guida, generalmente significa che il liquido dei freni è basso nella pompa principale.
Temperatura del motore / temperatura del liquido di raffreddamento. Il computer dell'auto monitora la temperatura del liquido di raffreddamento del motore come protezione contro il surriscaldamento. Se la spia della temperatura si accende, significa che stai per surriscaldare. È probabile che sia a basso motore, ma potrebbe essere un termostato difettoso, una perdita in un tubo (che significa anche basso liquido di raffreddamento) e altri problemi.
Pressione dell'olio. Questa luce sembra un po 'di olio, e dovrebbe lampeggiare per alcuni secondi quando si avvia prima di tornare indietro. Tuttavia, se rimane acceso o si accende mentre stai guidando, significa che il tuo motore non ha abbastanza pressione dell'olio. Questo può indicare qualsiasi cosa, da un basso livello di olio nel motore a un'unità di invio fallita.
Se vedi una qualsiasi di queste spie nel cruscotto, fai attenzione.