P0481 Codice di errore OBD-II: Malfunzionamento del circuito di controllo della ventola di raffreddamento 2

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 11 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Maggio 2024
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P0481 ERRORE FIAT DUCATO 2.3 MULTIJET 120CV VENTOLA 2
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Definizione del codice P0481

Il codice P0481 identifica un problema con il circuito di controllo per la ventola di raffreddamento 2. È spesso associato al codice P0480.


Cosa significa il codice P0481

P0481 è il codice generico OBD-II per un problema con il circuito di controllo per la ventola di raffreddamento 2. La ventola di raffreddamento deve essere comandata in determinate condizioni in cui il motore richiede un maggiore raffreddamento e questo viene controllato tramite il relè della ventola di raffreddamento. Se ciò non avviene, la spia del Controllo motore si illumina sul cruscotto.

Cosa causa il codice P0481?

Il codice di malfunzionamento del circuito di controllo della ventola di raffreddamento può avere diverse cause:

  • La ventola di raffreddamento è difettosa
  • Il relè della ventola di raffreddamento è difettoso
  • C'è un danno o un corto nel cablaggio che collega il relè della ventola di raffreddamento causando una connessione scadente.
  • Il cablaggio che collega la ventola di raffreddamento all'imbracatura presenta un cortocircuito o altri danni che causano una connessione scadente.

Quali sono i sintomi del codice P0481?

Oltre a illuminare la spia del motore di controllo sul cruscotto, il codice P0481 potrebbe causare il surriscaldamento del motore come sintomo. Questo perché la ventola di raffreddamento, pensata per aiutare a regolare la temperatura del liquido di raffreddamento, non funzionava correttamente quando comandata dall'ECM (modulo di controllo del motore).


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0481?

P0481 viene diagnosticato con uno scanner OBD-II. Un tecnico qualificato utilizzerà uno scanner in grado di leggere le letture del sensore di fabbrica (più avanzato di uno dal negozio di ricambi auto) per leggere il codice. Il codice verrà quindi ripristinato.

Il tecnico osserverà quindi i dati sullo scanner durante la guida. Se viene restituito lo stesso codice, la ventola di raffreddamento 2 e il relè associato verranno ispezionati per rilevare eventuali danni o un cortocircuito nel cablaggio. Se il codice non ritorna, il tecnico eseguirà ulteriori test per diagnosticare il problema.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0481

Spesso quando si osserva il codice P0481, si presume immediatamente che sia necessario sostituire la ventola di raffreddamento o che il relè della ventola di raffreddamento sia difettoso. Esistono numerosi sensori che l'ECM (modulo di controllo del motore) utilizza per controllare il relè della ventola di raffreddamento. Questi includono:


  • Il sensore della temperatura dell'aria aspirata
  • Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore
  • Il sensore di pressione del refrigerante A / C
  • Il sensore di velocità del veicolo

Questi componenti devono essere ispezionati insieme al relè della ventola di raffreddamento e al cablaggio per garantire che il problema venga risolto senza sostituire inutilmente le parti.

Quanto è grave il codice P0481?

Il codice P0481 non impedisce al veicolo di avviarsi e guidare, ma allo stesso tempo può essere un problema serio. In condizioni in cui il motore subisce un surriscaldamento, si possono verificare seri danni se il sistema di raffreddamento non funziona correttamente. Il surriscaldamento del motore può danneggiare un certo numero di componenti cruciali e portare a riparazioni molto costose.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0481?

Le riparazioni potenziali più comuni per indirizzare il codice P0481 sono le seguenti:

  • Ispezionare i collegamenti elettrici alla ventola di raffreddamento e al relè per assicurarsi che siano collegati.
  • Scollegarlo, ispezionare le connessioni per verificare la corrosione o altri problemi, quindi reinstallarlo per assicurare una nuova connessione elettrica.
  • Ispezionare visivamente i collegamenti sfilacciati o rotti sul connettore o sull'imbracatura. Riparare o sostituire il cablaggio secondo necessità.
  • Se il cablaggio non è il problema, allora il relè della ventola di raffreddamento deve essere ispezionato ed eventualmente sostituito.
  • Se nessuno dei passaggi precedenti risolve il problema e fa scomparire il codice, la causa potrebbe essere la stessa ventola di raffreddamento.
  • Potrebbe essere necessario sostituire la ventola di raffreddamento. In alcuni casi, è necessario sostituire la ventola di raffreddamento e il relè della ventola di raffreddamento.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0481

Quando è presente un codice di guasto che può essere disattivato da un sensore nella trasmissione, esistono diverse cause possibili. A volte piccoli problemi elettrici o malfunzionamenti possono falsare i codici, quindi il primo passo nella diagnosi è sempre quello di resettare il codice e vedere se si attiva di nuovo quando il veicolo è in funzione. A volte il codice si verifica costantemente non appena il motore viene acceso.

Cose semplici come un cavo difettoso o la corrosione intorno ai connettori possono causare la comparsa di codici di errore. Ecco perché è fondamentale che un tecnico qualificato esegua una diagnosi prima di sostituire qualsiasi componente.

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