La cinghia a serpentina, nota anche come cinghia di trasmissione, è una cinghia di un motore di un'automobile che funziona con l'ingranaggio folle, il tenditore e le pulegge all'interno del sistema di cinghie di trasmissione accessorie. Fornisce energia per l'aria condizionata, l'alternatore, il servosterzo e, a volte, la pompa dell'acqua del sistema di raffreddamento. La cinghia a serpentina è una parte fondamentale di questo sistema e, una volta avviato il motore, continua a funzionare fino a quando il veicolo non si spegne. Senza una cinghia a serpentina funzionante, il motore potrebbe non funzionare affatto.
Come regola generale, una cinghia a serpentina dura fino a 50.000 miglia o cinque anni prima che sia necessario sostituirla. Alcuni possono anche durare fino a 80.000 miglia senza problemi, ma consultare il manuale del proprietario per l'intervallo di servizio esatto. Tuttavia, col passare del tempo, la cinghia a serpentina fallirà a causa del calore e dell'attrito a cui è sottoposta ogni giorno e dovrà essere sostituita. Se sospetti che la tua cinghia a serpentina non funzioni, fai attenzione ai seguenti sintomi:
1. Rumori stridenti dalla parte anteriore del veicolo
Se noti un rumore stridente proveniente dalla parte anteriore del tuo veicolo, potrebbe provenire dalla cinghia a serpentina. Ciò potrebbe essere dovuto a uno slittamento o disallineamento. L'unico modo per far sparire il rumore è contattare un meccanico professionista e farli sostituire la serpentina / cinghia di trasmissione o diagnosticare il problema.
2. Servosterzo e AC non funzionanti
Se la cinghia a serpentina fallisce completamente e si rompe, la tua auto si guasterà. Inoltre, noterete una perdita di servosterzo, l'aria condizionata non funzionerà e il motore non potrà più essere raffreddato come dovrebbe. Se il servosterzo si guasta quando il veicolo è in movimento, potrebbe causare seri problemi di sicurezza. La manutenzione preventiva è un modo per assicurarsi che la cintura non si rompa mentre si guida.
3. Surriscaldamento del motore
Poiché la cinghia a serpentina contribuisce a fornire energia per il raffreddamento del motore, una cinghia difettosa può causare il surriscaldamento del motore quando la pompa dell'acqua non gira. Non appena il motore si surriscalda, farlo ispezionare da un meccanico perché può causare un guasto e causare danni al motore se viene lasciato a surriscaldarsi.
4. Crepe e usura sulla cintura
È una buona idea ispezionare fisicamente la cinghia a serpentina di volta in volta. Verificare la presenza di crepe, blocchi mancanti, abrasioni, separazione delle costole, usura irregolare delle costole e nervature danneggiate. Se si nota uno di questi, è il momento di sostituire la cinghia a serpentina / trasmissione.
Non appena si nota un rumore stridente, la perdita di servosterzo, il surriscaldamento del motore o la cinghia sembra scadente, chiamare immediatamente un meccanico per diagnosticare ulteriormente il problema. Vermin-Club semplifica le riparazioni sulla serpentina / cinghia di trasmissione arrivando nella tua posizione per diagnosticare o risolvere i problemi.