C'è un malinteso comune tra i conducenti di auto a benzina che i motori diesel sono "sporchi" e che il fumo nero viene emesso da tutti loro. Questo in realtà non è il caso. Dai un'occhiata a qualsiasi auto diesel ben tenuta e non noterai alcun fumo nero dal tubo di scappamento. In realtà è un sintomo di scarsa manutenzione e componenti guasti, non un sintomo di bruciare il diesel da solo.
Qual è il fumo?
Il fumo nero di un motore diesel è in realtà un gasolio incombusto. Se il motore e gli altri componenti fossero stati mantenuti correttamente, quel materiale sarebbe stato effettivamente bruciato nel motore. Quindi, si può immediatamente dire che qualsiasi motore diesel che sputa fumo nero non sta ottenendo il consumo di carburante che dovrebbe.
Cosa lo causa?
La causa principale del fumo nero da un diesel è un rapporto aria / carburante errato. O c'è troppo carburante iniettato nel motore, o c'è poca aria. Ad ogni modo, il risultato è lo stesso. In particolare, alcuni conducenti pagano effettivamente per avere i loro veicoli modificati per fare questo. Si chiama "carbone rotolante", e lo vedrai principalmente con i pick-up diesel (è anche costoso e dispendioso).
Un'altra causa di questo problema è la scarsa manutenzione degli iniettori, ma ce ne sono anche molti altri. Questi includono i seguenti:
- Filtro dell'aria ostruito o ostruito o presa d'aria
- Combustibile contaminato (grana o cera per esempio)
- Alberi a camme usurati
- Regolazione punteria errata
- Contropressione errata nello scarico del veicolo
- Filtro del carburante sporco / ostruito
- Pompa del carburante danneggiata
Infine, si può notare del fumo nero da un motore diesel perché il conducente lo "trascina". In sostanza, questo si riferisce al rimanere in una marcia alta per troppo tempo. Lo noterete di più con le grandi piattaforme sull'interstatale, ma potete vederlo anche con altri motori diesel in una certa misura.