Sei mai uscito in macchina in una fredda mattina d'inverno e hai desiderato che le finestre fossero già scongelate? Con un kit di avviamento remoto, puoi avviare il motore dall'interno della tua casa mentre stai finendo il caffè e l'auto sarà pronta a guidare quando arriverai. Sebbene non sia un articolo standard sulla maggior parte delle auto, sono disponibili kit aftermarket che possono essere installati per aggiungere questa funzionalità.
La cosa principale da tenere a mente con questo lavoro è fare la ricerca. Assicurati che quando stai selezionando lo starter kit remoto hai tutte le informazioni sul veicolo corrette. Studiare in particolare il tipo di sistema di sicurezza utilizzato dall'auto, se presente, in quanto il kit deve disporre degli strumenti corretti per aggirarli.
Esistono molte funzioni diverse che è possibile installare insieme all'avvio remoto, compreso lo sblocco delle porte e persino il rilascio del trunk remoto. Questa guida si concentrerà sull'installazione del solo avvio remoto. Se il tuo kit ha altre funzioni che vorresti installare, fai riferimento al manuale di istruzioni per installare correttamente questi sistemi.
Parte 1 di 5: impostazione preliminare
Materiale necessario
- Voltmetro digitale
- Nastro elettrico
- Cacciavite a croce
- dente di arresto
- Dispositivo di avviamento o avviamento a distanza
- Occhiali di sicurezza
- Set di prese
- Saldare
- Saldatore
- Luce di prova
- Tronchese
- Wire Stripper
- Schema di cablaggio del tuo veicolo
- Chiave (tipicamente 10mm)
Chiusure lampo
Mancia: Alcuni kit di avvio remoto sono dotati di un tester di circuito di qualche tipo in modo da poter risparmiare un po 'di soldi acquistando uno di questi kit.
Nota: Mentre saldare le connessioni non è completamente necessario, solidifica le connessioni e le rende molto potenti. Se non si ha accesso a un saldatore o si stanno scomodando a saldare le connessioni, è possibile farla franca solo con nastro isolante e alcune fascette. Assicurati solo che le tue connessioni siano molto sicure: non vuoi che si smontano e che si accorciano di qualcosa.
Nota: Ci sono alcuni modi per ottenere uno schema elettrico per il tuo veicolo. Puoi acquistare la guida di riparazione del produttore per il tuo veicolo specifico, che elencherà tutti i fili che utilizzeremo. Mentre è piuttosto costoso, questo andrà su tutto sulla macchina ed è un buon investimento se hai intenzione di fare più lavoro da solo. Puoi anche verificare online il circuito dell'interruttore di accensione della tua auto. Fai attenzione quando fai questo perché potrebbero non essere esattamente corretti, quindi assicurati di testare i fili durante l'installazione.
Passaggio 1: rimuovere eventuali pannelli di plastica attorno al volante. Alcune macchine hanno viti mentre ce ne sono alcune che richiedono un set di prese per rimuovere questi pannelli.
- Nota: La maggior parte delle auto con una qualche forma di sistema antifurto avrà un secondo pannello che deve essere rimosso prima di poter accedere con fili.
Passaggio 2: individuare il cablaggio dell'interruttore di accensione. Questi saranno tutti i fili provenienti dal cilindro della serratura.
Dopo aver rimosso i pannelli, inizia a cercare un punto per mantenere il dispositivo di avviamento remoto. Ci può essere spazio da qualche parte sotto il volante - assicurati solo di tenere tutti i cavi liberi da qualsiasi parte mobile.
Mancia: La conservazione dell'avviatore remoto sotto il volante manterrà i fili nascosti, lasciando l'auto bella e ordinata.
Nota: È consigliabile fissare l'avviamento remoto in modo che non si muova mentre si guida il veicolo. Il kit può essere dotato di strumenti per fissarlo verso il basso, ma è possibile utilizzare strisce adesive in velcro per attaccare la scatola di avviamento remota ovunque con una superficie piana.
Parte 2 di 5: Come spellare e collegare i fili
Passaggio 1: scollegare la batteria. Ogni volta che effettui una connessione, assicurati che la batteria sia scollegata.
Allentare il dado che contiene il cavo negativo sulla batteria e rimuovere il cavo dal terminale. Tuck il cavo da qualche parte in modo che non ci sia possibilità che contatterà il terminale negativo mentre stai lavorando.
- Nota: Quando si eseguono i test dei fili, assicurarsi che la batteria sia ricollegata in quanto è necessario scorrere la tensione.
Fase 2: spellare il rivestimento di plastica. Ti consigliamo di esporre circa un pollice e un centimetro del metallo per assicurarti che le tue connessioni siano forti.
Fai sempre attenzione a tagliare la plastica perché non vuoi danneggiare i fili.
- Mancia: Un taglierino con una lama affilata può essere utilizzato per tagliare la plastica se non si dispone di una spelafili.
Passaggio 3: crea un loop nel cavo. I fili sono attorcigliati insieme, quindi fai delicatamente leva e separa i fili per creare un foro. Fare attenzione a non danneggiare i fili.
Passaggio 4: inserire il nuovo filo. Attacca il nuovo filo spelato all'interno del loop che hai creato e avvolgilo per assicurare la connessione.
Vuoi un sacco di contatto tra i fili, quindi assicurati che tutto sia ben avvolto.
- Nota: Questo è il momento in cui vuoi saldare la connessione se questo è il tuo piano. Assicurarsi di utilizzare occhiali di sicurezza per proteggersi.
Passaggio 5: avvolgere il filo esposto con del nastro isolante. Assicurarsi che non ci sia filo scoperto. Tira i fili e assicurati che non ci sia niente di libero.
- Mancia: Utilizzare le fascette su entrambe le estremità del nastro per assicurarsi che non si sganci e esporre il filo.
Parte 3 di 5: Collegamento dei cavi di alimentazione
Passaggio 1: collegare il cavo costante a 12 volt. Questo cavo è collegato direttamente alla batteria e avrà sempre circa 12 volt, anche con la chiave fuori dall'accensione.
Passaggio 2: collegare il cavo accessorio. Questo cavo fornisce energia ai componenti accessori come radio e finestre. Il filo avrà zero volt in posizione off e circa 12 volt nelle prime posizioni dei tasti (ACC) e secondo (ON).
- Mancia: Il cavo accessorio dovrebbe andare a zero volt durante l'avviamento, quindi è possibile utilizzarlo per ricontrollare se si ha il cavo corretto.
Passaggio 3: collegare il cavo di accensione. Questo cavo alimenta la pompa del carburante e il sistema di accensione. Il filo avrà circa 12 volt nelle posizioni del secondo (ON) e terzo (START). Non ci sarà tensione nelle posizioni off e first (ACC).
Passaggio 4: collegare il cavo di avviamento. Ciò fornisce energia all'avviamento quando si avvia il motore. Il filo non avrà tensione in tutte le posizioni tranne per il terzo (START), dove avrà circa 12 volt.
Passaggio 5: collegare il cavo del freno. Questo cavo alimenta le luci dei freni quando sali sul pedale.
L'interruttore del freno si trova sopra il pedale del freno con due o tre fili che provengono da esso. Uno di questi mostrerà circa 12 volt quando si preme il pedale del freno.
Passaggio 6: collegare il cavo della luce di posizione. Questo cavo alimenta le luci di parcheggio gialle sul veicolo ed è comunemente usato dai kit di avvio a distanza per farti sapere che il veicolo è partito. Il filo avrà circa 12 volt quando accendete le luci.
- Nota: Se la tua auto ha un quadrante che controlla le luci a sinistra del volante, il cavo dovrebbe essere posizionato dietro il pannello di spinta. Il pannello di spinta è il pannello di plastica su cui poggia il piede sinistro durante la guida.
Passaggio 7: collegare eventuali cavi aggiuntivi inclusi nel kit. A seconda dell'auto che hai e del kit che stai utilizzando, potrebbero esserci altri cavi da collegare.
Questi potrebbero includere sistemi di bypass di sicurezza per la chiave o funzioni extra come il controllo dei blocchi e l'apertura del trunk da remoto. Assicurati di aver ricontrollato le istruzioni e di installare eventuali connessioni aggiuntive.
- Nota: Le istruzioni per il kit forniranno informazioni utili per individuare i fili corretti.
Parte 4 di 5: Impostazione della connessione di terra
Passaggio 1: individuare un pezzo di metallo pulito e non verniciato. Questa sarà la connessione di terra principale per il tuo kit di partenza remoto.
Verificare che sia effettivamente un terreno e assicurarsi che il cavo di messa a terra sia lontano da altri cavi per evitare interferenze elettriche.
- Nota: I fili verso il cilindro della serratura avranno una buona quantità di interferenze, quindi assicurati che il cavo di messa a terra sia lontano dall'accensione.
Passaggio 2: assicurare il cavo al metallo. Il cavo di massa di solito ha un foro in cui è possibile utilizzare un dado e bullone con una rondella per bloccarlo in posizione.
- Nota: Se non c'è un posto dove posizionare il cavo, è possibile utilizzare un trapano e praticare un foro. Usa il foro sul cavo per assicurarti di avere la punta del trapano di dimensioni corrette.
Parte 5 di 5: rimettere tutto insieme
Passaggio 1: collegare il cavo di messa a terra al kit di avvio. Il cavo di messa a terra deve essere il primo cavo che si collega alla scatola di avviamento remota, prima di qualsiasi connessione di alimentazione.
Passaggio 2: collegare i cavi di alimentazione al kit di avvio. Collegare il resto dei cavi al dispositivo di avviamento remoto.
Prima di rimettere tutto in ordine, prova alcune cose per assicurarti che le nuove connessioni non stiano causando problemi.
Passaggio 3: avviare il motore con la chiave. Innanzitutto, assicurarsi che il motore si accenda ancora quando si gira la chiave.
Passaggio 4: testare altre funzioni. Assicurati che tutte le altre funzioni incluse nel kit di avvio remoto funzionino ancora. Questo include le luci di parcheggio, le luci dei freni e cose come le serrature delle porte, se hai installato quelle funzioni.
Passaggio 5: testare l'avvio remoto. Se tutto sembra a posto, spegnere il motore, rimuovere la chiave e testare l'avviatore remoto.
- Nota: Verifica e assicurati che le luci di parcheggio si accendano se questa è una funzione del tuo dispositivo di avviamento remoto.
Passaggio 6: scatola di avvio remota protetta. Se tutto funziona come previsto, inizia a rimettere le cose insieme.
Assicurati la scatola come preferisci, assicurandoti che tutti i cavi rimangano fuori dai pannelli che devi installare di nuovo.
- Mancia: Utilizzare le fascette per legare i cavi in eccesso e fissare i cavi contro altri componenti in modo che non si spostino. Assicurarsi che i cavi siano lontani da qualsiasi parte mobile.
Passaggio 7: reinstallare i pannelli di plastica. Anche in questo caso, assicurarsi che nessun cavo venga schiacciato quando si riavvitano i pannelli.
Con tutti i pezzi di nuovo insieme, eseguire di nuovo tutti i test per assicurarsi che tutto è ancora buono.
Complimenti! Non dovrai mai aspettare che la tua auto si scaldi ora con il tuo motorino di avviamento remoto. Vai a mostrare ai tuoi amici i tuoi nuovi poteri magici. In caso di problemi nell'installazione del kit, uno dei nostri tecnici certificati qui su Vermin-Club sarebbe in grado di assisterti nell'ottenere il kit installato correttamente.