Definizione del codice P0777
Un codice di errore P0777 indica che il Powertrain Control Module (PCM) ha rilevato un guasto in uno dei solenoidi elettronici di controllo della pressione o nei circuiti del solenoide. La pressione idraulica regolata dai solenoidi di controllo della pressione fornisce l'attivazione del cambio per la trasmissione automatica e blocca il convertitore di coppia in posizione quando necessario. I codici correlati includono P0775, P0776, P0778 e P0779.
Cosa significa il codice P0777
L'utilizzo di calcoli basati sulla posizione dell'acceleratore, la quantità di carico sul motore e la velocità del motore e del veicolo aiutano a determinare la quantità di pressione della pompa necessaria per far funzionare il veicolo in modo efficiente. Quando la quantità di pressione desiderata non corrisponde alla quantità effettiva prodotta, il PCM memorizza un codice P0777 e illumina la spia del motore di controllo. Tieni presente che alcuni modelli di veicoli potrebbero richiedere più guasti al fine di illuminare la luce del motore di controllo.
Cosa causa il codice P0777?
Alcune cause comuni di un codice di errore P0777 comprendono il guasto del solenoide di controllo elettronico della pressione, il blocco nell'impianto idraulico all'interno della trasmissione, il guasto della trasmissione, il fluido sporco o insufficiente e un PCM difettoso o un modulo di controllo della trasmissione (TCM).
Quali sono i sintomi del codice P0777?
I sintomi di un codice di errore P0777 vanno da zero a problemi di spostamento o persino a un guasto da parte del convertitore di coppia. In alcuni casi, quando viene memorizzato questo codice di errore, il PCM colloca la trasmissione in modalità Limp-in. Alcuni altri sintomi comuni di un codice P0777 includono lo slittamento, il surriscaldamento, i problemi di cambio della trasmissione e una diminuzione del consumo di carburante del veicolo.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0777?
Per diagnosticare un codice di errore P0777, il meccanico ha bisogno di uno scanner avanzato, un diagramma di pressione idraulica per il veicolo in questione e un volt / ohmmetro digitale. Una volta raccolti gli strumenti necessari, il meccanico dovrebbe eseguire i seguenti passaggi durante la diagnosi del codice:
Inizia controllando il livello e le condizioni della trasmissione.
Tenere presente che il liquido che ha un odore bruciato o ha un odore anomalo potrebbe indicare un danno esteso alla trasmissione.
In questo caso, il meccanico dovrebbe rilasciare il pannello di trasmissione per vedere se sono visibili eventuali detriti dalla trasmissione.
Se non vengono rilevati detriti, il meccanico dovrebbe riempire il fluido di trasmissione ad un livello appropriato per trovare e riparare eventuali perdite.
* Una volta che tutte le perdite sono state riparate, riempire il fluido di trasmissione al suo livello normale e avviare il veicolo, consentendogli di raggiungere una temperatura operativa normale.
Inoltre, ispezionare tutti i cavi, i connettori e i componenti per danni.
Cancellare il codice e testare il sistema per vedere se il codice ritorna. È anche possibile scaricare qualsiasi blocco immagine o codici memorizzati in questo momento.
Se il codice ritorna, utilizzare un diagramma di pressione idraulica per verificare la pressione creata nella trasmissione. Confronta i risultati con le specifiche del produttore.
Cancellare il codice e testare il sistema per vedere se ritorna. Se ritorna, utilizzare il volt / ohmmetro digitale per controllare la tensione di riferimento e i segnali di messa a terra sul solenoide di controllo elettronico della pressione che produce il codice di errore.
Se la tensione di riferimento oi circuiti di terra sono testati come aperti, utilizzare il volt / ohmmetro per verificare la continuità.
Effettuare nuovamente il test del sistema tentando di attivare manualmente il solenoide del controllo elettronico della pressione che fa causa al volt / ohmmetro.
Provare il PCM se nessun altro problema è evidente e il codice persiste.
Cancellare il codice e testare il sistema per vedere se il codice ritorna.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0777
Un errore comune commesso dalla meccanica durante la diagnosi di un codice di errore P0777 consiste nel trascurare cavi difettosi e solenoidi elettronici di pressione e sostituire invece una pompa ad alta pressione quando non è necessaria. Ciò di solito determina il ritorno del codice.
Quanto è grave il codice P0777?
Mentre un veicolo che ha un problema P0777 potrebbe non presentare problemi esterni, lasciato non fissato, questo codice può causare problemi con la trasmissione del veicolo. Molto spesso questo si materializza come problemi di spostamento, fino al guasto del convertitore di coppia. Si può anche aspettarsi di vedere una riduzione del consumo di carburante del veicolo fino a quando il codice di guasto è stato risolto. Una bassa condizione di fluido, se non controllata, può causare danni alla trasmissione e richiedere la ricostruzione del meccanico.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0777?
Per riparare un codice di errore P0777, il meccanico dovrebbe eseguire i seguenti passi:
Riparare eventuali perdite rilevate.
Se la trasmissione è stata danneggiata a causa di una bassa quantità di fluido, riparare o ricostruire la trasmissione, seguita da un flusso e una sostituzione del fluido. Quindi installare un nuovo convertitore di coppia prima di procedere.
Sostituire eventuali cavi, connettori o componenti bruciati o altrimenti danneggiati.
Riparare o sostituire la pompa idraulica. La sostituzione della pompa richiede al meccanico di rimuovere la trasmissione e parzialmente smontarla.
Sostituire eventuali circuiti o connettori di sistema danneggiati o in cortocircuito.
Sostituire il solenoide del controllo elettronico della pressione se difettoso.
Sostituire il PCM se risulta essere difettoso.
Hai bisogno di aiuto con un codice P0777?
Vermin-Club offre meccanici mobili certificati che verranno a casa o in ufficio per diagnosticare e riparare il tuo veicolo. Richiedi un preventivo e prenota un appuntamento online o parla con un consulente di servizio al numero 1-800-701-6230.