Prima dell'avanzamento dei sistemi di gestione del motore controllati da computer, avvenuti alla fine degli anni '70, il carburante e l'aria venivano introdotti nel motore meccanicamente attraverso un componente noto come carburatore. I carburatori sono dispositivi meccanici che miscelano carburante e aria in una miscela adatta che può essere ingerita per la combustione interna da un motore. Mentre i veicoli moderni non sono più dotati di carburatori, sono ancora comunemente presenti su molti veicoli e veicoli stradali più vecchi, oltre a veicoli classici e da esposizione. Poiché è il componente direttamente responsabile della fornitura del carburante e dell'aria necessaria per il funzionamento del motore, il carburatore è uno dei componenti più importanti su qualsiasi veicolo dotato di uno, e qualsiasi problema può influenzare notevolmente la guidabilità e le prestazioni del motore. veicolo. Di solito un carburatore cattivo o difettoso produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente che l'attenzione può essere richiesta.
1. Prestazioni del motore ridotte
Uno dei primi sintomi comunemente associati a un carburatore cattivo o difettoso è una prestazione ridotta del motore. Il carburatore è il componente principale responsabile della misurazione e della consegna della miscela di carburante per aria richiesta per il motore. Quindi, se sviluppa qualsiasi tipo di problema, può eliminare questa miscela e influire sulle prestazioni del motore. Un cattivo carburatore può comportare un motore con accelerazione lenta e una notevole riduzione della potenza e dell'efficienza del carburante.
2. Fumo nero dallo scarico
Un altro sintomo comunemente associato a un carburatore problematico è il fumo nero proveniente dallo scarico. Il fumo nero proveniente dallo scarico è un indicatore del fatto che il motore è troppo ricco o consuma troppo carburante. Un carburatore che fornisce carburante eccessivo fino al punto di produrre fumo nero non brucia solo carburante inutile, ma produce anche emissioni inutilmente eccessive.
3. Backfiring o surriscaldamento
Il backfiring del motore e il surriscaldamento sono altri sintomi comuni di un potenziale problema con il carburatore. Se il carburatore ha un qualsiasi tipo di problema che si traduce in erogazione di una miscela magra, una miscela che non ha abbastanza carburante, può provocare il ritorno di fiamma del motore o il surriscaldamento. Oltre a causare ritorni di fiamma e surriscaldamento, anche le miscele magre sono dannose per le prestazioni del motore e in casi più gravi possono anche provocare danni al motore.
4. Inizio difficile
L'avvio difficile è un altro sintomo comunemente associato a un carburatore cattivo o difettoso. Il rapporto del carburante dell'aria che il carburatore è responsabile per la miscelazione e la misurazione è particolarmente importante e sensibile durante le partenze a freddo. Se il carburatore presenta un qualsiasi tipo di problema che disturba il rapporto del combustibile dell'aria, potrebbe causare un avvio difficile. A seconda della natura esatta del problema, il veicolo potrebbe essere difficile da avviare e migliorare man mano che il motore si riscalda, oppure potrebbe anche essere difficile da avviare anche in caso di riscaldamento.
Mentre non sono più standard, i carburatori sono ancora presenti su molte auto e camion stradali, e sono molto importanti per la guidabilità e le prestazioni dei veicoli equipaggiati con loro. Se il tuo veicolo sta visualizzando uno dei sintomi sopra o sospetti che il tuo carburatore possa avere un problema, fai diagnosticare il veicolo da un tecnico professionista, come quello di Vermin-Club, per determinare se la tua auto ha bisogno di un intervento o sostituzione del carburatore.