Il tubo di ritorno del carburante è un tubo del sistema di alimentazione che si trova sui veicoli dotati di carburatori. Lo scopo principale è restituire il carburante in eccesso dal carburatore alla pompa del carburante, ma serve anche altre importanti funzioni. Oltre a fornire un percorso per l'eccesso di carburante per il ritorno al serbatoio, il tubo di ritorno del carburante impedisce anche il blocco del vapore e la sovrapressurizzazione che si verificano all'interno del carburatore. Il blocco del vapore si verifica quando la pressione del carburante o la temperatura aumentano troppo, il carburante può iniziare a vaporizzare e causare problemi.
Di solito un tubo di ritorno del carburante è realizzato in gomma resistente al carburante, non molto diverso dal resto dei tubi flessibili del sistema di alimentazione. Ciò lascia che sia soggetta allo stesso logorio che l'esperienza dei tubi regolari, come essiccazione e screpolature. Di solito un tubo di ritorno del carburante difettoso o difettoso visualizzerà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un problema.
1. Forte odore di carburante, cattivo funzionamento del motore e diminuzione della potenza
Uno dei primi sintomi di un problema con il tubo di ritorno del carburante è un odore eccessivo di carburante. Se c'è un qualsiasi tipo di problema con il tubo del carburante, o una perdita, o qualche tipo di nodo che blocca il flusso, potrebbe causare il veicolo a produrre un odore di carburante eccessivamente forte dal motore. L'odore può essere il risultato di perdite di carburante o della vaporizzazione del carburante all'interno del carburatore a causa del blocco del vapore. Un odore di carburante indotto dal blocco del vapore può anche essere accompagnato da problemi di prestazioni come mancate accensione, una perdita di potenza e risparmio di carburante.
2. Allagamento del carburatore, stallo del motore e avviamento difficile
Un altro sintomo di un potenziale problema con il tubo di ritorno del carburante è l'allagamento del carburatore. Se il tubo di ritorno del carburante si ostruisce o si attorciglia, può causare l'inondazione del carburatore da un eccessivo accumulo di carburante o pressione. Un carburatore allagato può causare lo stallo del motore e l'avviamento difficoltoso fino a quando non viene eliminato o se il carburante è stato evaporato a sufficienza.
3. Perdite di carburante
Un altro sintomo di un potenziale problema con il tubo di ritorno del carburante del veicolo sta perdendo carburante. Se il tubo di ritorno del carburante diventa eccessivamente usurato o danneggiato, potrebbe causare perdite di carburante. Un flessibile di ritorno del carburante che perde può produrre gocce o pozzetti di carburante sotto il veicolo, oltre a un odore di carburante notevolmente forte.
I tubi flessibili del carburante svolgono un ruolo importante nel funzionamento e nelle prestazioni del motore, e quando si guastano, a parte i problemi di prestazioni, possono persino diventare un potenziale pericolo per la sicurezza. Se si sospetta che il tubo di ritorno del carburante, o forse un altro tubo del carburante, potrebbe avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio un modulo Vermin-Club, per determinare se il tubo deve essere sostituito.