L'evoluzione dei sensori e delle apparecchiature di monitoraggio è migliorata negli ultimi 10 anni. In effetti, su molti veicoli più recenti, un nuovo sensore di temperatura della batteria è un componente fondamentale che aiuta il veicolo a mantenere una carica nella batteria. Poiché diversi componenti e caratteristiche meccaniche vengono sostituiti da unità azionate elettricamente e controllati, avere una batteria completamente carica sta diventando più importante per il funzionamento del veicolo. È per questo scopo che questi veicoli più recenti hanno sensori di temperatura della batteria.
Come suggerisce il nome, il compito del sensore di temperatura della batteria è di rilevare la temperatura della batteria in modo che la tensione del sistema di ricarica possa fornire energia alla batteria secondo necessità. Questo processo non solo garantisce che la batteria non si surriscaldi, ma riduce anche la resistenza dall'impianto elettrico; aumentare l'efficienza complessiva del veicolo. Nei momenti in cui la temperatura della batteria è fredda, si attiva l'impianto elettrico (alternatore) per aumentare il flusso di elettricità alla batteria. Quando la temperatura è alta, si applica il contrario.
Come qualsiasi altro sensore, il sensore di temperatura della batteria è soggetto ad usura e soggetto a danni. Nella maggior parte dei casi, i problemi con il sensore di temperatura della batteria sono causati dalla corrosione o dalla raccolta di sporcizia e detriti, il che influisce sulla capacità dei sensori di monitorare in modo efficace e sulle temperature dei relè. In alcuni casi, la semplice rimozione della batteria e la pulizia del sensore e del connettore del cablaggio elettrico risolvono i problemi. Altre istanze richiedono la sostituzione di questo componente.
Parte 1 di 2: Determinazione dei sintomi di un sensore di temperatura della batteria danneggiato
Il sensore di temperatura della batteria è progettato per durare per tutta la vita del veicolo ma i detriti o la contaminazione causano la rottura o l'usura prematura di questo componente. Se il sensore di temperatura della batteria è danneggiato o non funziona, il veicolo visualizza in genere alcuni segnali di avvertimento o sintomi comuni che avvisano il conducente della presenza di un problema. Alcuni dei sintomi più comuni di un sensore del terminale della batteria danneggiato includono:
La curva del numero di giri del motore è in aumento: Nella maggior parte dei casi, la batteria del veicolo non ha alcun impatto sul funzionamento del motore dopo l'avvio dell'automobile. Infatti, l'alimentazione viene fornita ad altri componenti dall'alternatore o dal regolatore di tensione. Tuttavia, se il sensore di temperatura della batteria è danneggiato, può causare un'interruzione del flusso elettrico al sistema di accensione. La batteria ha una bassa tensione: quando il sensore di temperatura non è in grado di leggere con precisione la temperatura della batteria, attiva un codice di errore OBD-II che normalmente disabilita il sistema di tensione proveniente dall'alternatore alla batteria. Se ciò si verifica, la tensione della batteria si scarica lentamente in quanto non ha alcuna fonte di ricarica. Se questo non viene riparato, la batteria si scarica e non è in grado di avviare il veicolo o gli accessori dell'accessorio se il motore dell'automobile è spento.
Controllare che la luce del motore sia accesa sul cruscotto: In genere quando i codici di errore sono memorizzati nell'ECM, la spia del motore di controllo viene attivata e si accende sul cruscotto. In alcune circostanze, attiva anche la luce della batteria sul cruscotto. La luce della batteria indica in genere che c'è un problema di ricarica con la batteria, quindi potrebbe anche essere un segno di altri problemi elettrici. Il modo migliore per determinare la causa precisa della spia è scaricare i codici di errore memorizzati nell'ECM utilizzando uno scanner digitale professionale.
Se si nota uno di questi segnali di avvertimento, si consiglia di collegare lo strumento diagnostico alla porta sotto il cruscotto per scaricare i codici di errore. In genere, quando il sensore di temperatura della batteria è danneggiato, verranno visualizzati due codici diversi. Un codice indica che il sensore di temperatura della batteria è in cortocircuito in entrata e in uscita per brevi periodi di tempo mentre l'altro codice indica una perdita totale del segnale.
Se il sensore si sta cortocircuitando periodicamente, di solito è causato da sporcizia, detriti o una cattiva connessione dal sensore al cablaggio elettrico. Quando il segnale viene perso, è spesso dovuto a un sensore difettoso che deve essere sostituito.
Il sensore di temperatura della batteria si trova sotto la batteria sulla maggior parte dei veicoli. È una buona idea acquistare un manuale di assistenza per il tuo veicolo per apprendere i passaggi precisi per localizzare e sostituire questo componente sul tuo veicolo, in quanto può variare in base ai singoli veicoli.
Parte 2 di 2: Sostituzione del sensore del terminale della batteria
Sulla maggior parte dei veicoli domestici, il sensore di temperatura della batteria si trova sotto la scatola della batteria e viene posizionato direttamente sotto la batteria. La maggior parte delle batterie sviluppa calore eccessivo verso il fondo del nucleo e spesso nel mezzo della batteria, motivo per cui il sensore di temperatura si trova in questa posizione. Se si è stabilito che i problemi riscontrati sono dovuti a un sensore di temperatura della batteria difettoso, raccogliere gli strumenti appropriati, le parti di ricambio e preparare il veicolo per l'assistenza.
Poiché la batteria deve essere rimossa, non devi preoccuparti di sollevare il veicolo per completare questo lavoro. Alcuni meccanici preferiscono sollevare il veicolo e completare questo lavoro dal basso se il sensore della temperatura della batteria è collegato ai cablaggi elettrici sottostanti. Per questi motivi, è una buona idea acquistare un manuale di assistenza per il tuo veicolo esatto; in modo da poter leggere e sviluppare un piano di attacco che è più adatto per la singola applicazione e la disponibilità di strumenti e materiali di consumo.
Secondo la maggior parte dei manuali di assistenza, questo lavoro è piuttosto semplice da completare e dovrebbe richiedere solo circa un'ora. Tuttavia, poiché il sensore di temperatura della batteria difettoso ha probabilmente attivato un codice di errore e viene memorizzato all'interno dell'ECM, è necessario uno scanner digitale per scaricare e ripristinare l'ECM prima di provare ad avviare il veicolo e testare la riparazione.
Materiale necessario
- Sensore di temperatura della batteria di ricambio
- Set presa e cricchetto (con prolunghe)
- Chiavi poligonali chiuse e aperte
- Occhiali di sicurezza
Guanti di sicurezza
Nota: In alcuni casi, è necessaria anche una nuova imbracatura.
Passaggio 1: rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria e i coperchi del motore. Sulla maggior parte dei veicoli dotati di un sensore di temperatura della batteria, è necessario rimuovere i coperchi del motore e gli alloggiamenti del filtro dell'aria. Ciò consente di accedere alla batteria e alla scatola della batteria in cui si trova il sensore di temperatura. Seguire le istruzioni del manuale di servizio del produttore per la rimozione di questi componenti; procedere ai passaggi successivi.
Passo 2: Allentare le connessioni del filtro dell'aria al corpo farfallato e rimuovere. Dopo aver rimosso il coperchio del motore, sarà necessario rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria che copre anche il vano batteria. Per completare questo passaggio, allentare prima il morsetto che fissa il filtro al corpo farfallato. Utilizzare una chiave a tubo o una chiave per allentare il morsetto, ma non rimuovere completamente il morsetto. Allentare la connessione del corpo farfallato con le mani, assicurandosi di non danneggiare l'alloggiamento del filtro. Usando entrambe le mani, tenere la parte anteriore e posteriore dell'alloggiamento del filtro dell'aria e rimuoverlo dal veicolo. In genere, l'alloggiamento è collegato a clip a bottone che si estendono dal veicolo con una pressione sufficiente. Fare sempre riferimento al manuale di assistenza per le istruzioni esatte poiché alcuni veicoli hanno bulloni che devono essere rimossi per primi.
Passo 3: Rimuovere i cavi positivi e negativi della batteria dai terminali. Il modo migliore per completare questo passaggio consiste nell'utilizzare una chiave inglese per allentare i cavi della batteria. Inizia con il terminale negativo prima, quindi rimuovi il cavo positivo dalla batteria. Metti da parte i cavi.
Passaggio 4: rimuovere il morsetto del cablaggio della batteria. In genere, la batteria è fissata alla scatola della batteria attraverso un morsetto che spesso ha un bullone.
Nella maggior parte dei casi, puoi rimuovere questo bullone con un socket e un'estensione. Rimuovere il morsetto e quindi rimuovere la batteria dal veicolo.
Passaggio 5: individuare e rimuovere il sensore di temperatura della batteria. Il più delle volte, il sensore della temperatura della batteria è posizionato a filo nella parte inferiore della scatola della batteria.
È collegato a una connessione elettrica e può essere tirato attraverso il foro nella scatola della batteria per una facile rimozione. Basta premere la linguetta del cablaggio elettrico verso il basso e tirare delicatamente il sensore dall'imbracatura.
Passaggio 6: pulire il sensore di temperatura della batteria. Si spera che, prima di completare questa procedura, sia stato possibile scaricare i codici di errore.
Se il codice di errore indica un segnale lento e graduale, pulire il sensore insieme al cablaggio elettrico, reinstallare l'unità e testare la riparazione. Se il codice di errore indica una perdita completa del segnale, è necessario sostituire il sensore di temperatura della batteria.
Passaggio 7: installare il nuovo sensore di temperatura della batteria. Collegare il nuovo sensore al cablaggio elettrico e reinserire il sensore di temperatura della batteria all'interno del foro nella parte inferiore della scatola della batteria.
Verificare che il sensore di temperatura sia a filo sulla scatola della batteria esattamente com'era quando lo si era rimosso prima.
Passaggio 8: installare la batteria. Ricollegare i cavi della batteria ai terminali corretti e ricollegare i morsetti della batteria.
Passo 9: Installare il coperchio della batteria e il filtro dell'aria sul veicolo. Fissare l'attacco del corpo farfallato e stringere il morsetto; quindi installare il coperchio del motore.
Sostituire il sensore di temperatura della batteria è un lavoro facile da completare. Tuttavia, diversi veicoli possono avere passi unici e posizioni diverse per questo componente. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione da solo, chiedi a uno dei meccanici certificati di Vermin-Club di completare la sostituzione del sensore di temperatura della batteria.