La cinghia del compressore AC è un componente molto semplice che svolge un ruolo molto importante nel sistema CA. Semplicemente collega il compressore al motore, permettendo al compressore di essere acceso con la potenza del motore. Senza la cinghia, il compressore CA non può girare e non sarà in grado di pressurizzare il sistema CA.
Con il tempo e l'uso, la cintura inizierà a consumarsi e dovrà essere sostituita, poiché la cintura è in gomma. Una semplice ispezione visiva alla ricerca di alcuni spunti per le condizioni generali della cintura contribuirà notevolmente a mantenere la cintura e l'intero sistema CA funzionanti correttamente.
1. Rotture casuali nelle costole della cintura
Quando si esaminano le condizioni della cinghia AC o di qualsiasi altra cintura, è importante controllare le condizioni delle costole. Le costole (o le costole se si tratta di una cinghia a V) viaggiano sulla superficie della puleggia e forniscono la presa in modo che la cinghia possa ruotare il compressore. Nel tempo, con l'esposizione al calore del motore, la gomma della cinghia potrebbe iniziare ad asciugarsi e sviluppare crepe. Le crepe indeboliscono la cinghia e la rendono più suscettibile alla rottura.
2. Pezzi mancanti della cintura
Se quando si esamina la cintura si notano pezzi o pezzi mancanti dalla cintura, la cintura è probabilmente molto usurata e deve essere sostituita. Man mano che la cintura invecchia e si usura, pezzi o pezzi possono staccarsi dalla cintura a causa della formazione di più fessure vicine l'una all'altra. Quando i pezzi iniziano a staccarsi è un segnale sicuro che la cintura è indebolita e deve essere sostituita.
3. Abrasioni sul retro o sui lati della cintura
Se durante l'esame della cintura si notano delle abrasioni lungo le parti superiori o laterali della cintura, come lacrime o fili pendenti dalla cintura, questo è un segno che la cintura ha ricevuto danni in qualche modo. Lacerazioni o abrasioni lungo i fianchi della cintura possono indicare che il danneggiamento non è corretto sulle scanalature della puleggia, mentre le lacerazioni lungo la parte superiore possono suggerire che la cinghia potrebbe essere stata a contatto con un oggetto estraneo come una roccia o un bullone.
Se si sospetta che la cinghia CA potrebbe essere sostituita, farla prima ispezionare da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club. Saranno in grado di andare oltre i sintomi e sostituire la cintura AC se necessario.